才3年多时间，宝马1系为什么卖不动了？

如果必须要购买一辆宝马车，且考虑到价格问题的话，该选择哪一款？无疑是宝马1系。宝马1系在中国市场的地位是比较尴尬的，最近这款车的销量表现不佳，最低的月销量仅仅只有两千多台。不管从哪个方面来说，宝马1系的表现都不能说让人满意。如果一款新车在刚刚上市的时候销量就不佳，那么后期逆袭的可能性并不大。那么为什么专门为中国市场而来，价格又比较低的宝马1系，一直都没有客观的销量呢？

第一点就是宝马1系的价格问题。虽然宝马1系的起售价只有二十万，但是问题是它还提供了一系列的选装项，等到消费者把这些选装项选好了，车子的价格可就上去了。在这样的情况下，为什么消费者不选择更好的3系呢？也就是说，宝马1系的价格表面上看起来还不错，还有着"最便宜的宝马"之称，但是实际上1系的价格并不真的低，实际的价格直接和3系接壤了。在认真考虑过这个问题之后，很多消费者直接把1系给否掉了。

宝马1系的狭小空间，也是让很多国内消费者望而却步的。1系的车长为4456mm，轴距为2670mm，这样的尺寸表现，注定了车子的后排空间是比较狭小的。从这个角度上来看，1系的三厢还有什么意义呢？不得不说宝马对自己是过于自信了，以为国内的消费者会更加注重品牌影响力，而忽视了国内消费者对三厢的真正需求。事实上现在国内消费者在买车时已经变得更加理性，1系如果出了品牌之外并没有什么真正的优势，消费者也是不愿意买单的。

有人说，就是喜欢宝马的运动基因，但是宝马1系后驱改全驱。还有人说看重宝马的性能，而1系搭载的是1.5T三缸发动机，最大马力为136，这样的动力配置也就是勉强够用而已，何谈性能呢？以宝马1系的价格来说，消费者明显有着更好的选择，比如雅阁、君越、迈腾等等。

过分放大消费者对品牌的认可度，就会导致宝马1系这样的车的出现。尽管BBA依然稳稳占据中国的豪华车市场，但是中国消费者对车子品质的追求是非常高的，并不会只看品牌。宝马车能够给驾乘人带来面子，这其实已经是比较落伍的想法了。毕竟BBA也已经成为街车了，宝马也同样面临着一些新造车势力的冲击。

很显然，选择购买宝马1系，如果光看重车子的品牌影响力的话，可能也很难如愿，因为1系真的没有办法带来太多身份认知上的提升。从实际情况上来看，车子的价格也并不友善，实际的性价比不高。同样都是宝马三厢，1系远远比不过3系和5系。1系的销量不佳，原因是非常明显的，可以非常残酷地说，除了宝马这个品牌之外，1系没有太拿得出手的东西，也难怪国内消费者不买单了。