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在大部分消费者眼中,皮卡就是一种实用性的代步工具,拉货是它主要的任务,即便皮卡带有第二排座位,也鲜有消费者将其作为家用车,即便如今皮卡政策越来越开放。不过也有例外,像福特F-150猛禽,它身上就带有玩乐标签,一方面是因为其价格,另一方面则是因为其越野性能。但如今自主品牌阵营中,也出现了一台拥有玩乐性的皮卡,这台车就是出自上汽通用五菱的全新皮卡——五菱征途。
大家平时了解到的只是五菱征途的素车,但如果大家关注到上海车展的五菱展台,就会发现五菱还带来了征途的改装版车型——越境征途。同时,五菱还即将发布野营定制版套件。下面咱们就结合上海车展展出的越境征途来了解一下这款产品。
越境征途保留了五菱征途素车的底子,在此基础上加入了各类套件。从正面来看,越境征途采用灰绿色涂装,更突显野性风格,也与户外的色调相搭配。同时,越境征途的雾灯更换为辨识度更高的LED灯带,而在车顶行李架上,越境征途更是加入了4颗LED补光灯,为野外夜间行车提供充足的照明。
而车身侧面才能看出越境征途的精髓,外观方面,越境征途换装了越野轮胎,能提升户外的通过性;同时,越境征途加入了车侧踏板,方便上下车。实用性装备方面,越境征途的改装件几乎都是围绕素车的龙门架展开,首先,越境征途在龙门架上延伸出了货箱框架,并在框架顶部增加了遥控帐篷,在户外能直接露营;同时,在货箱框架侧面,越境征途分别加入了伸缩式遮阳棚、医药箱、工具箱、折叠梯等装备;此外,在乘员舱顶部,越境征途还加入了车型行李架,更提升了整车的承载能力。
车尾方面,越境征途并没有做出太大改变,毕竟车侧及货箱框架的装备就足够丰富。越境征途仅在车尾加入了防撞保险杆,为户外行车提供保障。
基于越境征途,咱们其实也可以看出五菱征途素车的扩展性之强,首先其货箱尺寸就足够夸张,长宽高分别达到2000、1520、365mm,内部空间为纯平,宽敞的货箱能带来出色的承载能力及改装潜力,而且五菱征途三面货箱门也能打开,实用性更出色;而五菱征途素车自带的龙门架也能用于固定各类装备,扩展性相当不错。关于乘坐方面,五菱征途还带有后排扬声器、皮质座椅,并没有因为是皮卡就放弃对后排乘客的照顾。
像咱们开头说的,哪怕皮卡进城的政策越来越开放,但依旧很少有消费者愿意将其当作家用车,更不要说自驾出去玩。但从越境征途的表现来看,这是一台既有气场,同时也有实用性的改装版车型,开着这样一台皮卡出门自驾,不比SUV香吗?从越境征途发布以来,其一直拥有较高的热度,而这一次上汽通用五菱也将满足人民的需求,即将上线野营定制版改装套件。有如此好的底子在,相信定制版车型未来也会拥有不错的表现。
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