平民化的SUV，10万就把安全配置堆齐，关键更省油

在国产SUV里面比较有看点的SUV，我觉得只有两款，一款是哈弗H6，一款是长安CS55PLUS，那么这两款你们会更重视哪一款呢？今天我们重点来聊一聊长安CS55PLUS这款车，看一看到底值得入手吗？

蓝鲸版的cs55plus相对于普通版的cs55plus的这个前脸，从银色镀壳饰条变成了黑色网状似的，进气格栅并且增加了一些运动化的装饰使得前脸更加运动帅气，不可否认长安设计的车型要比长城哈佛好看很多，也是非常符合年轻人的审美的，你们觉得呢？

蓝鲸版的cs55plus的这个侧面流线也是比较流畅的，整车的长度跟普通版一样都是达到了4.5米，稍显不同的是这个蓝鲸版的cs55p还是侧面增加了一些运动化的元素，那两摄红看起来更加的运动，18寸的轮毂大小其实还是挺合适的，并且这种熏黑的处理感觉，十分的运动。

尾部的设计就中规中矩了，最引人注目的就是这个贯穿式的尾灯，并且搭配了这种双出的尾排，只可惜这两个双出尾排口都是堵死的，是假的，真正的尾排藏在车底部，如果要是冬天的话就露馅了。

蓝鲸版的CS55plus的内饰上，这个全新的多功能方向盘设计的挺不错的，大体上和老大哥cs75plus是采用了同一个家族式设计的，只有细微处有所不同吧。大部分地方都是软包的，还有一键启动，钢琴烤漆的面板是融为一体的，储物槽打开里面有个usb接口，还有12伏电源器，而且这个面板的这种拉丝面的手感真的挺不错。档把的设计也挺精致的，配备的是湿式双离合变速器，有电子手手刹（没有自动驻车）这个皮质座椅真的没有逸动plus那么舒服。

来到后排，坐下来后后排腿部空间还可以，以我174高个子为例，距离前排还有两拳的间隙，同时后排出风口也带有sub接口，地台几乎就是纯平的，头部空间大概是一拳零两指的样子，后排的设计和空间表现都是很不错的。

蓝鲸版CS55plus的自动豪华型的官方指导价是10万6900元，目前我们这里最高能下调5000元，裸车也就是10.19万+购车税9000元+保险是4800元+120元的上牌费=落地11万6000万元。

其实，我们这里蓝鲸版CS55plus的下调幅度并不大，放眼全国，最高都达到8千多了。我也试驾了下蓝鲸版CS55plus，说起动力的化，应该能满足80%以上的人，百公里加速我大概测了一下在9秒左右。就动力来说的话，我个人还是有点失望的，毕竟我看到他那个1.5tNE发动机的参数真的是太漂亮了。最大马力能达到180匹，最大扭矩300牛米，像这么漂亮的动力参数，我感觉应该能跑到八秒以内吧。

但是我实测下来的话，无论是d档或者是s档（运动），都在九秒多不到十秒这个样子。再说一说变速箱，蓝鲸版CS55plus搭载的是一个七速湿式双离合变速箱，总体开下来的话，我感觉蓝鲸版CS55plus这个平顺性做的真是挺棒的，在低速的时候会感觉到轻微有一点点的顿挫，如果你不刻意在意的话，基本上是感觉不到的。但是好多自媒体在那鼓吹说，这个七速湿式双离合是媲美爱信6at的，我感觉这一点就真的有点夸大了。

这个七速湿式双离合是存在一定的动力退滞着的，深踩油门下去的话可能要等这么一秒钟左右，CS55plus的动力才能源源不断的爆发出来，并且他为了这种平顺度，却牺牲了一定的这个换挡的积极性，降档并不是那么出色的，我感觉这种换挡逻辑应该是牺牲了一点的动力的（为了变速箱平顺性）总感觉他这个动力好像是蒙在里面的，没有把这个1.5tNE发动机的动力完全爆发出来。

如果换装一个爱信的6at的话，我感觉他的动力会更好，CS55plus给我最大的惊喜还是这个底盘，厚重感真的是挺棒的，这个质感也挺出色的，至于油耗表现的话，百公里综合油耗大概就是9.2个左右这个样子，其实在11万多落地的这个价位里面，这个蓝鲸版的CS55plus其实也是一个不错的选择，最后大家怎么看待这台SUV呢？欢迎留言讨论。