比宏光MINIEV还小，详细图解五菱NanoEV限定款

近期五菱推出了全新的电动微型车—五菱NanoEV，售价从4.98到5.98万元，除了特别版本以外，基础版本共有两款车型，虽说新车的NEDC续航来到了305km，但它的起步价格竟然比同门兄弟宏光MINIEV的顶配车型还要高出2200元，那这款车究竟怎么样？咱们今天就来一起看看。

事实上，五菱NanoEV可以看做是宝骏E200的迭代产品，整体外观造型虽然并没有太多变化，不过加入迪士尼的元素，拥有JUDY和NICK限定款两种版本，采用不同的配色和细节设计，给人耳目一新的感觉。具体来看，这款新车的外观造型小巧灵动，前脸采用全封闭设计，搭配前保险杠的黑色饰板，显得十分时尚。

在细节方面，五菱NanoEV限定版在前翼子板处装饰有“Disney”限定徽标，不同版本的车型在轮圈和C柱的卡通徽标也有区别，尼克和朱迪的俏皮形象设计非常可爱，为整车增添了不少活力。

侧面来看该车也是小巧可爱，设计师赋予它丰富的线条，让它看上去不过于单调。再配合小尺寸的轮圈，十分袖珍MINI。

该车尾部造型简洁，分体式的尾灯设计辨识度颇高，刹车灯和示宽灯布置在后挡风玻璃周围，后雾灯和倒车灯则布置在后保险杠两侧，且加入了不规则四边形的设计，十分新潮。

在内饰方面，五菱NanoEV采用了相对简洁的中控台设计，中控台、门板、座椅等处采用与车身同色的设计风格，能够形成良好的呼应。值得一提的是，该车并没有配备中控显示屏，所有信息都集中在了这块7英寸的液晶仪表中。

从实际体验来看，五菱NanoEV虽然车内使用的都是硬质塑料，但整体装配工艺良好，而且新车没有异味。另外，这款车仅在左右门板两处可以放置水杯，储物空间还是比较紧张的。

在乘坐方面，五菱NanoEV整体坐姿偏高，并且方向盘不支持调节。从实际体验来看，身高178cm的体验者将前排座椅调至最低，头部剩余四指的空间。

在动力方面，五菱NanoEV搭载最大功率24千瓦、峰值扭矩85N·m的永磁同步电机。匹配容量为28kWh的磷酸铁锂电池包，NEDC续航里程达到了305公里。在悬架方面，该车配备前麦弗逊、后单臂式独立悬架，在同级别还是比较少见的。

以它的定位来看，应该在宏光MINIEV之下，它的性价比要比宏光MINIEV更高，因为其NEDC续航里程为305公里，匹配的是一台24kW功率的电机，无论是续航里程，还是动力，都要比宏光MINIEV更强。

车型总结：五菱汽车这次又将宝骏E200进行换标，打造双品牌双车战略，在这背后，一方面是觊觎微型电动车广阔的市场，另一方面是这个级别高品质车型目前还是比较匮乏。如今五菱NanoEV“改头换面”后，再次走向消费者的视野，你认为它们能取得不错的销量吗？欢迎大家在评论区进行讨论。