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新款奥迪e-tron Sportback销量不好还涨价?

近日,新款的奥迪e-tron Sportback正式上市,共推出三款配置不同的车型,售价区间为66.98万-73.58万元。相较于今年4月份上市的21款车型,新增一款限量150台的限量版车型。此外,另外两款车型的价格都比旧款车型有所增加,上调了1.1万元,并且依然是以进口车型的身份在国内销售。

新款e-tron Sportback与普通的e-tron车型不同的是带有Sportback后缀,意为带溜背设计的车型。对汽车设计师来说,Sportback是一种融合了轿跑车和旅行轿车风格的设计概念。对消费者而言,Sportback是对Coupe轿跑车动感外观与Avant旅行轿车实用功能的兼顾与完美融合。这种设计理念在新款e-tron Sportback身上有非常明显的体现,跨界SUV的造型即拥有SUV的车身尺寸和轿车的流畅溜背和低矮姿态。

由于是年度中期改款车型,在外观上与21款车型的差异并不明显。封闭式进气格栅、黄色刹车卡钳和矩阵大灯等与旧款车型基本没有变化。

在配置上,S-line外观套件、电动后备箱、电动调节外后视镜、前排座椅加热、内部氛围灯增强版、虚拟座舱、12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸MMI中央触控显示屏、8.6英寸空调控制面板等都标配,高配车型还有自动泊车入位、车道保持、道路交通识别、运动风格座椅等配置。

动力表现上依旧和旧款车型没有差异,新款e-tron Sportback搭载前后双置双电机,匹配电动车型的2档自动AT变速箱,带有电动四驱系统,前后悬挂都为多连杆悬架。最大功率为300kW,最大马力为408匹,峰值扭矩为664牛·米,零百加速成绩为5.7秒,搭载95kWh的三元锂电池组,最大续航里程为500公里。

新款e-tron Sportbac依旧是基于燃油车平台改造而来的产物,在纯电动平台满天飞的今天,这种油改电车型真的没有什么竞争力可言,也不建议购买这种用于暂时过渡的产品,特别是价格如此高昂的车型。毕竟在续航、空间、安全等方面的表现上,都要比基于纯电平台打造的车型要差劲许多,品牌的附加价值在电动车型上也没有太多的体现。

(图片来源于网络)

编辑|yy

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