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大众这个神奇的品牌，在国内获得不少的粉丝，很多人都冲着大众这个车标而去，不论是在轿车领域还是suv领域都是那么优秀，特别是suv领域这两年更火爆，那么大众旗下途岳表现又如何，现在的性价比又如何呢？一起来探个究竟吧。
今天我们重点说下大众途岳的2.0T四驱豪华版本，说真的，途岳的外观设计方方正正的，我感觉还是比较内敛低调的，全系标配led大灯，这点真的是挺棒的，只不过我个人还是比较喜欢探岳的前脸，反正大众家族的车型基本上长得都是差不多，只是几年的车子变得更加年轻时尚了。
途岳侧面流线也是比较流畅的，整车的长度达到了4.45米，上汽大众定义它为紧凑SUV，我感觉尺寸还是有点偏小的，尾部的设计还是跟前脸一样低调沉稳，但是还是比较耐看的，途岳的这个尾排不是真的，两边都是堵死的，双重尾排都是假的，真正的尾排藏在底下。
来到途岳的车内，皮质方向盘的手感挺不错的，还是多功能的，再看一看途岳这个内饰综合设计，中控台棕色的这种面板其实挺漂亮的，同样使用大众祖传的中控显示屏，至于功能的话，相对会比国产车少，好在系统流畅稳定，毛病少。细节上还设计了多个储物槽，可以放一些手机和零钱，自带一键启动，电子手刹，自动驻车等，基于空间的限制，途岳的扶手箱设计也是偏小的，深度一般，所以放不了多少东西。
整车（座椅）的这个皮质是不软不硬的那种，坐起来还算可以的，还好是电动调节的，至于材质的话使用软搪塑，其他地方都是硬塑料，大众胜在工艺细节，比如缝线处理，镀铬包裹，做工还是不错的，途岳整体的内饰还是非常棒的，继承了大众那种成熟稳重的风格吧。
来到后排也是使用商务风设计，至于空间的话，离腿部有两拳零两指间隙，有后排出风口两，还带有调节风量，同时还带有小储物槽，可以放一些零碎的东西，自带全景天窗采光特别好，一点也不会压抑的，而头部空间大概剩余一拳那样，实际后排空间表现较为不错了。
我们来聊聊价格，这次途岳2.0T版本就是四驱豪华版本，官方指导价是20万8800元，目前我们这边的终端能下调2.6万，裸车来到了18.28万+购置税1.62万+保险费6000元+15000元排放费用=落地价大概为20万左右了。其中，2.0T入门版本的价格不是很贵，如果你只是喜欢这车子，那么也可以选择1.4T的版本，现在1.4T版本最高达到2.2万的下调，落地大概是16.3万。
我们这边的下调幅度只能说很一般，像2.0T这款，全国最高能够达到4万下调，综合来看我觉得性价比还不是很高。此外，必须强调一点，其中1.4T版本搭载的是dq200(代号）的干式双离合变速箱，而2.0T搭载的是代号dq381的湿式双离合，总的来说肯定是湿式双离合的耐用性也是要好很多的，最后大家会原因花十几万买一台大众途岳吗？欢迎留言讨论。
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