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人生中的第一次，都需要好好的纪念。就譬如说，我人生中的第一台车，选择的是宝骏RC-5，今天呢，我想来好好的说说这款车的使用感受。在买车之前呢，我一直在纠结是选择合资车还是国产车，后来感觉到国产车越来越火了，而且我对国产品牌也不反感，更何况，国产车和合资车之间的差距也在逐渐缩小。所以，最后根据自己的预算，拿下了宝骏RC-5。
要说对宝骏RC-5满意的点，我觉得在外观设计方面，宝骏RC-5非常的不错，采用了宝骏家族式的设计，星辉矩阵式的进气格栅，分体式大灯看起来既时尚又充满着辨识度。最重要的是，宝骏RC-5相比较于普通的传统三厢轿车，这款车型采用了溜背式的设计，看起来十分特立独行。而这样的设计，不正是我们年轻人喜欢的设计吗？
除了外观方面，我觉得我的宝骏RC-5优点还是很多的。譬如说，采用了1.5T的涡轮增压发动机，传动方面匹配的是模拟8速的CVT变速箱。这样的动力搭载，对于我而言，完全是够用，而且在起步的时候，还有超车的时候，还能够给我比较强烈的驾驶乐趣，这点我觉得在10万以内的汽车市场中，真的是不常见的，你们说是不是？
除了这些，我女朋友表示，她对这款车的智能网联系统真的是非常喜爱，其搭载的全新车联网2.0系统，上车即可语音控制，无需说唤醒词就可快速执行指令，简单快捷，人机交互友好。车机内置了地图、音乐盒等功能，使用更加方便。而且该系统还支持手机APP远程控车，随时掌握车辆状态，也可使用手机一键寻车，摇一摇解锁等功能。对了，我听买车时候销售告诉我，这车还能够远程OTA升级，虽然还没有使用过，但是这最起码免去了去4s店升级的烦恼。
另外，宝骏RC-5也有L2级别的智能驾驶辅助系统，ACC全速域自适应巡航系统、TJA FCW防碰撞预警系统、SDW安全距离报警、AEB自动紧急制动增强版、BCA弯道巡航辅助、LKA车道保持辅助等多项实用的功能都有搭载。而且，我还了解到，宝骏RC-5的车身采用笼式全框架BFI一体化结构设计，这些都保证了出行时候的安全性能。
总的来说，宝骏RC-5作为我们人生中的第一台座驾，还是非常满意的。尤其是，它在各个产品细节上的表现都很不错，很值得我们年轻人选购。
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