销量担当GS4回归平淡，传祺已不再是“传奇”

不知何时，当我们谈论起国产品牌之时，脑海里能想到的似乎只有长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪以及今年以来表现突出的红旗。好像大家都忘了还有一家自主品牌，那就是广汽传祺！无论是各级别车型排行榜中还是新车发布方面你都难以发现它的身影，那么到底是什么原因导致“传奇”已不再呢？

说起广汽传祺，我想大家都不会陌生。在前几年也是关注度较高的国产自主品牌，旗下车型也是比较受到消费者的一致好评。尤其是SUV领域，比如GS4、GS5、GS8等车型。但时至今日，销量下跌严重，即便是销量担当的GS4也是回归了平淡。

传祺的GS4第一代车型上市于2015年4月，定义为紧凑级SUV；当时正赶上国内消费者SUV热度的高涨，所以GS4已经发布。凭着不错的颜值以及较高的性价比迅速获得了一定的市场地位，销量也是节节攀升。特别是在2018年初，单月销量更是达到了三万辆，占据紧凑级SUV排行榜第二名。后面也一直保持月均销量两万辆左右；但来到2020年，销量仅为一万辆左右，可以说同比下跌将近60%。这其中缘由究竟为何呢？

同样是在2018年，广汽传祺对旗下经典车型GS5进行了全新的升级换代。全新的外观设计以及动力组合，在当时许多人都认为它也定能像GS4那样，成为传祺的销量担当。但雷声大雨点小，未上市之前的关注度是挺高，从之后的月均一千辆的销量可以看出它也只是“昙花一现”。定义为中级SUV的GS5，接近4米7的车身尺寸，全系搭载一台1.5T发动机并匹配6AT变速箱。就是这样一台要颜值有颜值，要动力有动力的车型销量真的可以用“惨淡”来形容。

随着GS4的成功，也让广汽传祺尝到了SUV车型的甜头。所以紧接着在2016年的十月又发布了一款全新中型SUV车型GS8；刚好弥补了当时国内自主品牌中型SUV车型的空缺。但是，GS8也只是获得了短暂的成功。凭借着新颖的外观设计以及优越的空间表现，全系搭载一台2.0T发动机，最大功率可达252马力，传动方面均匹配6速手自一体变速箱。无论是在动力性能还是平顺性方面表现都很不错，可惜最终还是“得了汉兰达的病，却没有汉兰达的命”。月均千台的销量也是逐渐走向没落。

结语：

作为咱们的自主品牌，我们都希望它们能够勇往直前，成为中国的“百年品牌”。但一个品牌的表现力主要体现在市场的认可以及消费者的信赖。要想取得丰收的果实，作为车企来说，就是要造出老百姓买起来放心、用起来省心的车型。对于广汽传祺的没落，或许是市场竞争越来越大的缘故，又或者是没有真正明白如今年轻消费者的需求。最后也真心的希望传祺能够再次回归“传奇”！

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