“最美”中大型车，动力够强

外观造型方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。奔驰E级的镀铬中网年轻时尚，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的车头显得激进，两侧通透的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了侧面的轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出奔驰E级的造型。尾部造型则是令人觉得既熟悉又简洁，尾灯也具有一定的高级感。

来到车内的，奔驰E级的内饰造型给人感觉就是非常到位。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。在车内中控台还有门把手等处，使用了大量的皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块12.3英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较巨大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为5078×1860×1480mm，轴距也达到了3079mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在16位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、前倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、胎压监测、零胎压续航轮胎、发动机启停、车道保持、全液晶仪表盘、疲劳提醒、手机无线充电等配置。

其中，HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的提速超车没有压力，另外2.0t、包裹感还是很满意也都是大家喜欢它的点。