受市场监督管理总局调查影响，丰田在国内召回近90万辆汽车

12月10日，笔者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司（受四川一汽丰田汽车有限公司授权委托）以及丰田汽车（中国）投资有限公司已经根据相关条例向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布从2022年4月16日开始，召回总计898254辆汽车，其中不乏凯美瑞、RAV4荣放、威兰达、雷克萨斯ES等多款炙手可热的车型。而值得注意的是，此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。

具体来看，广汽丰田是此次召回活动中的“大户”，需要召回的汽车数量为468465辆，其中有18402辆生产于2020年4月15日至2020年7月6日期间的威兰达；而凯美瑞则有344898辆，生产于2017年12月7日至2020年10月10日期间；至于剩余的105165辆则是在2018年7月27日至2020年7月7日期间生产的C-HR，这部分车型均从2022年4月16日开始召回维修。

一汽丰田品牌则是宣布召回在2018年5月4日至2020年7月10日期间生产的奕泽，数量为93792辆；而需要召回的亚洲龙则是有100266辆，生产于2019年3月5日至2020年9月4日期间；另外，RAV4荣放也在此次召回的活动当中，涉及数量108235辆，生产于2019年10月14日至2020年7月30日期间。值得注意的是，RAV4荣放将从2022年4月16日开始召回，而奕泽和亚洲龙的召回时间则是从2022年8月31日起。

另外，雷克萨斯品牌需要召回的数量则是为127496辆，其中包括609辆生产于2018年12月24日至2020年5月18日期间雷克萨斯UX200；同时还有在2018年12月24日至2020年4月24日期间生产的雷克萨斯UX260h，共计12364辆。除此之外，需要召回的雷克萨斯ES300h则有60751辆，生产于2018年2月13日至2020年4月24日期间；而2019年7月29日至2020年4月17日期间生产的雷克萨斯ES200则有39636辆在此次召回范围内；至于雷克萨斯ES260则需要召回14136辆，生产于2018年6月25日至2020年4月28日期间。值得一提的是，雷克萨斯品牌车型召回维修的时间同样是从2022年4月16日起。

根据公告信息显示，以上车型需要召回的原因是车辆的发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险。

接下来，官方将会通过挂号信等形式通知车主此次召回事宜。同时，一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯的经销商也将从即日起主动与相关用户联系，预约安排车辆免费检查和维修。至于召回之后，官方将会为这些车辆免费更换改良后的EGR阀总成，直到消除安全隐患为止。

值得注意的是，官方还发布了应急处置措施，召回维修前若出现发动机故障灯点亮、发动机异常抖动现象，用户应立即联系经销店并到店检查修理。

笔者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的官网查询到，截至目前，丰田今年在国内市场已经发起了10次召回活动，不过此前9次的召回车辆数量均没有本次高；与此同时，涉及近90万辆车的召回活动，在过往也是十分罕见的情况。

另外不得不提的是，此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，而丰田方面受到调查的影响才决定采取召回措施，这或许也在告诉消费者，当发现车辆存在安全隐患时，应该及时向制造商和相关执法部门反馈，这样才能有效保障自身的生命财产安全，同时也有利于促进国内汽车行业水平的提升。