体验林肯飞行家：3.0T+10AT，能否一战BBA？

在豪华车这一领域，BBA有着绝对的话语权，但是今年7月份，林肯飞行家的到来，似乎改变了这一境况。而此前笔者正好试驾到了林肯飞行家的2021款 飞行家 3.0T V6 四驱尊享版，那么这款车究竟怎么样，我们今天不妨一起来看看。

从外观上来看，林肯飞行家的外观上还是延续了美系车一贯的设计风格，但是飞行家不同的是，其用巧妙的首发做到了肌肉和优雅的完美结合，另外在粗壮的镀铬外圈中，还融入了品牌LOGO的抽象元素，整体外观气场十足，大佬的气场妥妥的。

侧面来看，林肯飞行家也是相当霸气的，其车身长宽高分别为5080*2022*1759mm，轴距为3025mm。在空间数据表现上，林肯飞行家是非常可观的，我身高180cm，将前排座椅调至舒服姿势，坐在前排座椅上，视野很可，头部空间约有1拳的距离；前排座椅不变，来到后排座椅上，头部空间约有1拳2指的距离，腿部空间约有2-3拳的距离。

内饰上，林肯飞行家也是自成一派，其在每一个驾乘者的所及之处，呈现了细腻的真皮，木纹以及金属元素，给人一种“看得见摸得着”的美式豪华感。另外在中控台方面，飞行家搭载的是12.3英寸的触摸大屏，时尚感和科技感均有。

动力方面，林肯飞行家搭载的是一台3.0T的双涡轮增压发动机，其最大功率为355马力，最大扭矩为553N.m，传动方面匹配的则是一台10AT的变速箱。试驾的过程中，林肯飞行家的动力储备是很足的，刹车和油门的调校都很线性，且其动力虽然充沛，但是在加速的过程中，并不会感受动力来的突兀，很是让人惊喜。

底盘调校方面，林肯飞行家采用的是CCD自适应悬挂+空气弹簧的搭配方式，悬架整体的支撑性还算不错，在过一些减速带以及坑洼路段的时候，在细碎振动方面，处理的也比较干脆。

写在最后

总而言之，林肯飞行家还算是2021年上市的新车里，给我们的一个惊喜，虽然其却是也有一些缺点客观存在，但是整体还是推荐的。试问大家，对于林肯飞行家，你们怎么看？