11月新能源榜单，宏光MINIEV一骑绝尘

日前，乘联会公布了11月零售销量排名，我们先来关注新能源汽车市场的相关情况。总体来看，新能源车型11月销量37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.4%；1-11月份累计销量251.4万辆，同比增长178.3%，其增长速度要远高于整体乘用车市场的水平。

按照具体的车型来看，11月新能源轿车销量排行如下。

毫无悬念，榜单排名第一的还是五菱宏光MINIEV，以4万余辆的成绩一骑绝尘，它的热销和经济实惠的定价分不开。

2-3位均为来自比亚迪，分别为秦、汉两个系列。秦主打10.58-17.48万元的主流价格区间，产品覆盖纯电车型和插电混动式车型，尤其是DM-i系列备受追捧。而汉则是比亚迪高端新能源车型的代表，产品完成度很高，价格也相对有优势。

在新能源SUV榜单中，特斯拉Model Y居首位，这款车在30万左右的价格区间里几乎是无敌的。

此外，比亚迪宋来到了第二位，它同样拥有纯电和插混车型，售价区间也比较主流。随后理想ONE排名第三，一款车撑起了整个品牌。

在11月新能源厂商销量排行榜中，比亚迪凭借更多款车型、更亲民的价位和多种东西形式，以绝对的优势排在榜首，其销量甚至是第二名上汽通用五菱的两倍。

在上汽通用五菱产品新能源产品中，最受欢迎的毫无疑问还是五菱宏光MINIEV，如何在此基础上进一步丰富产品布局是其需要思考的。

排名第三位的是特斯拉中国，销量3万余台。特斯拉的成绩一向是比较飘忽不定的，我们之前也说过，它们素有在进度末交付中国客户的习惯，所以在12月未尝不会又一次销量爆发。