郑州奥迪e-tron车友会-社稷一戎衣

首先要说明的是，这是一台进口版本55quattro的e-tron，而不是目前国产版本的50quattro，原始售价高达70万元以上。而如今的国产版本，指导价格已经拉低到了54万左右，线下的实际成交价更是低至48-50万左右。作为一台中大型SUV，它目前的定位、价格已经和蔚来ES8基本看齐，这还是在不考虑实际销量的情况下。这也从另一个角度说明了，通过新能源战略，国产新势力的“换道超车”是真真切切实现了的。

  相比起捷豹I-Pace、宝马iX这种大刀阔斧的突破造型，这台e-tron的风格显然要更保守一些。当然，相比起传统燃油车产品线的设计，这台e-tron还是有一定的创新的。它虽然名义上是一台中大型SUV，拥有4.9米的车长和超过2.9米的轴距，但是车高仅有1.64米，离地间隙也不过164mm，姿态上反而更像是一台CROSSOVER。