迈锐宝XL锐驰版和现代菲斯塔智速版，价格差不多，哪款比较好？

首先，迈瑞宝XL和菲斯塔不是一个级别的车，迈瑞宝XL定义为中级车，而菲斯塔定义为紧凑级车。

其次，在车型选择上主要要看三个方面，需求满足度，性价比，保值率。

在需求满足度上，外观上个人觉得迈锐宝XL展现了美式肌肉车的美感，菲斯塔的设计有点太过抽象，尤其是前格栅的设计，有些矫枉过正的感觉。空间比对上迈锐宝XL明显大于菲斯塔一圈，不管是轴距、乘坐空间还是后备箱空间都比菲斯塔有优势，对于有长期多人乘坐需求的用户来说，迈锐宝XL似乎更实用一些。

接下来说动力组合，虽然菲斯塔采用数据表现更高的1.6T发动机，但不难看出处于成本需要，菲斯塔采用的是双离合变速箱，顿挫问题肯定会伴随车辆使用而日益明显。迈锐宝XL虽然采用1.5T发动机，但数据表现劣势并不明显，同时，其扭矩爆发区间更加集中，再加上造价成本更高的6AT变速箱，这点会比较有利于驾驶乐趣的感受。

最后说下配置对比。安全配置两车基本一致，菲斯塔多了并线辅助，可以选装车道偏离预警系统和主动安全系统，这点在跑高速上是非常有用的，不过以北京现代的尿性，这些功能的选配价格应该不便宜。至于其他配置，我只能说基础相同，但菲斯塔选装包更多，只要你有钱，北京现代可以帮你武装到牙齿。

说完需求满足度来说性价比，迈锐宝XL不算一辆新车，市场上将近6万元的优惠直接将这台中级车拉进了紧凑级合资车的竞争中，以大打小的策略面对大众、丰田不一定见效，但面对韩系车绝对是有效的，特别是菲斯塔这种主打多样化配置和外观的车型来说，12-15万的售价区间它很难抵挡思域、轩逸的进攻，降价是必然选择，所以，以现在来看，迈锐宝XL更具性价比。

最后来说一下保值率，迈锐宝XL的3年保值率大概在57%左右，韩系车以卖的最好的名图为例，3年保值率也仅在54%上下，韩系车小毛病多的诟病很难享有高额的保值效果。

所以，如果你不是特别反感美系车或者特别钟爱韩系车，建议你买迈锐宝XL.

点评

菲斯塔是现代推出的新款颇具轿跑风格的偏操控和性能的车型，竞争对手是思域、福克斯和昂克赛拉以及高尔夫，从动力性能搭载上可以看出，偏运动、偏操控，属于年轻范的车型。

迈锐宝XL本来是B级车，但是由于巨幅优惠原因已经和紧凑车开始竞争了，但是B级车很多天生的优势是菲斯塔所不具备的。首先就是外观尺寸，其次是内部空间，最后就是定位差异。紧凑车永远是紧凑车，你可以有B级车的配置，但你肯定没有B级车天生的定位、空间及驾驶感。迈锐宝是XL1.5T的ecotec系新调教的发动机，170马力，最大扭矩252，同级别算是很出色了，搭配6AT手自一体变速箱，个人认为虽然雪佛兰这套动力总成很成熟了，油耗也降低不少，但是小故障率及耐用性还有待提高。

菲斯塔1.6T高功率，204马力，最大扭矩265，官测百公里加速7秒出头，超越同级别性能车。从这就能看出菲斯塔就是一款平民操控车，1.6T高功率是现代伽马系发动机调教而来，这款发动机搭载过现代很多车型上，也算是很成熟的一款。变速箱搭配7速干式双离合，这是为了更好的发挥动力性能，但是韩系的干式双离合同样有双离合通病，这套动力总成很“悍”，稳定性就有待市场反馈了，毕竟新车，短期内不好回馈。

菲斯塔是平民性能车，紧凑定位但是尺寸和车内空间不小，虽然后多连杆但轴距2.7米。除了偏运动的外观外，它也适合家用，并且入门级的配置还不错，个人感觉菲斯塔是个较全面的车型。如果它俩选，我觉得基本点还是选迈锐宝XL吧，毕竟定位差异，迈锐宝XL也上市一段时间了，销量还行吧。如果不着急购车，或者喜欢操控、性能的运动风，小众型车也推荐菲斯塔，毕竟它偏操控确不失家用。