本田是最保值的车！即便停产了，二手还是很贵的

伴随着新能源汽车的崛起，现在冒出了更多的汽车品牌，真的让人无从下手。就此，加上自主品牌的进口，拼命地造新车型，以及全面打起价格战后，现在竞争十分激烈。虽然品牌不同，车型不同，性价比也不同，所以消费者群体也有所不同。一些车型，如哈弗H6和名爵HS等车型的销量非常好，往往是畅销书排行榜的冠军越来越多的是国产车。

反观合资车反而一路再走下坡路，销量一度下滑，不管是二线品牌还是三四线品牌都是如此，月销不足千台也是大把的。今天，我想说的车型就是本田的杰德，关于本田的口碑以及知名度大家都是非常熟悉的，杰德这款车，我相信很多80后也是非常熟悉，如今的杰德已经实现停产，目前只是停留在2020款，能买到的车型也只有库存车了。

那么，今天为什么要说这款车呢？我认为从这台车也能看出本田的保值率，因为现在二手市场普遍定价在11-12万之间，要知道，这台车当初的指导价也才12万左右，目前还是处于停产阶段，可是价格依旧没有下调的意思，从侧面反映出本田的保值率，同时杰德也是一台非常有情怀的车型。

就外观而言，本田杰德可以说做得很好 ，刚推出时，它还被称为最漂亮的本田。杰德采用了家族式的设计语言，身体比例相对协调，细节和做工也非常到位。尽管是2020年的车型，但也配有LED头灯，整个车头简约又时尚，而且灯组的设计较为年轻动感，即便今天来看也是很落伍的。

杰德的车身侧面的采用平滑线条勾勒，有种MPV的既视感，显示出非常强烈的个性。杰德的尾翼、尾灯、排气管等部件也非常出色，细节控制完美。总体而言，杰德的外表堪称同级车型中的佼佼者，因此也吸引了很多年轻人购买。在尺寸上，杰德长4.6米，轴距2.7米，空间表现在同级可圈可点，优势较为明显的，也符合国人的购车需求。

在动力方面，杰德的采用1.5T涡轮增压发动机和1.8L自吸气发动机，油耗约为7L,1.8L的功率为104千瓦，1.5T则为115千瓦，扭矩分别为174和203牛米，作为家用代步，这样的动力足够了。而且杰德开起车来很舒服，操控性较为灵活，方向盘又轻又灵活。虽然起步和加速有点困难，但作为代步车，动力实际上已经足够了。

然而，杰德为什么会停产呢？首先是本田的重心不在杰德身上，毕竟现在快节奏的时代，不能在一台不能火的车型上浪费时间，所以要跟着大趋势的步伐走，比如本田现在旗下的思域、雅阁等车型的表现都不错，那么就趁热打铁，不断取长补短，更新换代，这样才能占据先锋。此外，杰德处于两厢车，现阶段两厢车并不能讨好国内消费者，更不能讨好年轻消费者，毕竟现在国内消费者而言，年轻人占据的比例太多了。最后大家怎么看待杰德这台车呢？欢迎留言讨论。