豪华尊享不输BBA 广汽传祺GA8重塑中式新旗舰

看到广汽传祺GA8的第一眼，我就被其外观所吸引 ，修长的车身配以“五幅凌云”的前脸，再加上富有张力的腰线和力量感十足的尾部，一种苍穹有力的气魄油然而生。如果不看车标，真以为是BBA三大品牌的豪华车型。

当然，买车不光是为了看，更是为了驾驶和乘坐，只有做到内外兼修，才能打动消费者。为此，我们专门对广汽传祺GA8做了为期三天的全路况动态试乘试驾，希望通过各种路况下的不同表现，进一步展现广汽传祺GA8真正性能。

八面威锋 外观比肩BBA豪华车型

好看、大气、豪华感十足，这是我对广汽传祺GA8外观的评价，当然持这一观点的并不在少数。为了测试消费者对广汽传祺GA8外观的认可程度，我们将其侧面的照片发给了十多位非汽车从业者，让他们对外观进行一下评价。“大气”是大多数人的选项，甚至有七、八位参与者以为这是奥迪的新款车型，足可以看到人们对广汽传祺GA8外观的认可。

的确，以“五幅凌云、八面威锋”为外观设计理念的广汽传祺GA8，在完美诠释中国美学的基础上更能让国内消费者产生审美共鸣，而5米超长车身尺寸配以更霸气威锋的前脸格局、更矫健骁勇的比例姿态以及更极致的精致工艺，在彰显当代中国时代风貌的同时，更符合当前中国社会中坚力量所引领崇尚的审美观念。可谓“顺时代，得人心”。

舒适科技兼顾 内饰标杆豪华行政座舱

5米超长车身让广汽传祺GA8的外观修长、大气，2900mm的大轴距更让广汽传祺GA8的内部空间宽适、豪华，不管是驾驶舱还是后排座椅，空间都足够大，大到后排的乘坐者可以轻松翘起二郎腿。而其内部造型则采用了“强掌控、高科技、够舒适”的钻石座舱设计，无论是有着权杖造型的电子换挡杆，还是钻石切割纹理的中央调节旋钮，尤其是匹配“流金溢彩”专属主题、搭载 ADIGO 系统双 12.3 英寸科技高清大屏，都进一步渲染座舱尊贵的氛围。

广汽传祺GA8搭载广汽最新的ADiGO智能科技，包含自动驾驶、智能物联、云平台及大数据四大系统，除了给用户提供常规的在线导航、智能语音、QQ音乐及电台资讯外，还将车内其他功能节点与用户身份进行了深度融合，会自动根据用户喜好将驾驶状态调整到最佳，配备的车载微信通过全语音交互或是方向盘上的专属按键，即可实现微信消息收发和语音沟通，让车主更专注于安全驾驶。

不过在实际驾驶过程中我们发现，其智能语音系统对普通话不标准者极不友好，语言识别能力较差，甚至无视其语音指令，希望广汽在此方面能继续加强。另外，智能语音系统未能实现语音唤醒功能，也让其科技性略有减分。

动力十足 轿车开出越野范

如果问我开一款豪华车，最害怕的是什么，我的回答肯定是害怕动力不足，尤其是在停车起步时。想一想，当绿灯亮的那一刻，其他车辆都如离弦之箭冲出，你将油门踩到底才能勉强跟上，这是多么可悲。广汽传祺GA8全系标配第三代高性能2.0TGDI发动机，号称"自主最强2.0T"，最大扭矩390n·m，最大功率252ps，百公里加速时间7.8s，1200rpm即可达到最大扭矩的68%， 让车辆在等待红绿灯时起步轻快。在三天的动态试乘试驾中我们也深刻体验了广汽传祺GA8发动机的高性能，无论是红绿灯起步还是城市道路的日常超车，体重1.8吨的广汽传祺GA8均轻松胜过大多数车辆；即便是在山区地带的大坡度上坡行驶时，GA8所体现出的动力也超乎想象，同行人员笑称轿车开车了越野范。并且广汽传祺GA8搭载了换挡时间＜200ms的爱信自动变速箱，极速换挡，让车辆在加速过程中没有丝毫的顿挫感。

在这个操控为王的时代，想成为豪华旗舰车型只有强劲的动力是万万不行的，因此全新传祺GA8采用豪车惯用的前铝合金双叉臂式独立悬挂，配合后多连杆独立悬挂，加上MB-TECH（奔驰 技术）国际化调校团队的调校赋能，实现极致操控及极致舒适的最优平衡，完美兼顾商务用车所需的平稳与偶尔放纵的快感。不管是普通道路变道超车，还是城市高架路的加速过弯，车身长达5003mm的全新传祺GA8均无明显的甩尾感和摇摆感。

安全第一 辅助安全驾驶看齐C级车

道路千万条，安全第一条。广汽传祺GA8高端车型还配备了FCW前碰预警、BSD盲区监测、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、LDW车道偏离警告、DOW开门预警、LKA车道保持辅助、RCTA后方穿行警告、AEB-P行人识别及保护、 ACC自适应巡航等14项ADAS高级智驾辅助功能，并且自动驾驶水平达到L2级别，再加上720P高清影像和360°全方位视觉系统，全面提升了车辆的主动安全水平。

当然，这些配置已经成为豪华C级车的标配，甚至成为某些B级车的高端车型选配，但作为一款顶配售价只要22.68万元的车型来说，广汽传祺GA8还是很有竞争力的。

结语

广汽传祺GA8作为国产轿车中的佼佼者，以其大气、豪华、充满中国美的外观，舒适和科技兼顾的内饰布局，强劲的动力和极佳的操控性，看齐C级车的辅助安全功能，扛起了国产豪华轿车的大旗，也树立了中国豪华驾享新旗舰的行业地位，成为国产品牌比肩BBA的先驱。这无疑会让更多的消费者为之侧目，而其15.68万元-22.68万元的价格区间也将有力冲击合资品牌B级车市场，成为B级车市场的强劲搅局者。