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外观上，2020款vv5在前脸部分进行了一定程度的升级，相比老款显得更加精神和具有视觉冲击力。车头部分最显眼的就是蜂窝状大尺寸六边形中网，内部融入了竖状熏黑中网，配合全新设计的led头灯组，视觉冲击力很强。
内饰部分，新车的内饰设计简洁大方，悬浮式的中控屏设计是当下比较流行的设计，三幅式的多功能方向盘设计勾勒的相对扎实，电子换挡杆的设计更加的精致，同时经典的三幅式多功能按键的设计更加的饱满，软质材料的包裹更加的有质感。配置方面，新车提供led大灯、主动刹车、前后驻车雷达、自动驻车、胎压监测、定速巡航、360度全景影像等配置。最后在动力方面，新车配备的是1.5t涡轮增压发动机，满足国六排放标准，其最大输出功率为126kw，峰值扭矩为287nm。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
长宽高分别为4462×1857×1638mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，WEY VV5的轴距排在35位。WEY VV52.0T 双离合 擎先锋的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，WEY VV5的后备箱容积排在52位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
WEY VV52.0T 双离合 擎先锋采用2.0发动机，最大马力227，峰值扭矩达到387，匹配湿式双离合变速箱。2.0发动机搭配在WEY VV5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。
WEY VV5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、陡坡缓降、前倒车雷达、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、上坡辅助、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、儿童座椅接口、自动驻车、疲劳提醒、流媒体内后视镜等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解WEY VV5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了WEY VV5的口碑词云，具体情况如下：
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