国产宝马X5加长130mm，动力下调，65万恐难落地

宝马X5要国产的消息，已经在汽车圈流传了数年之久，直到今年才得到宝马厂家的正式回应，将于2022年正式上市销售，产地设立在沈阳大东工厂，也是宝马实行工业4.0的先进工厂，符合宝马X5的身价地位。根据辣哥和宝马厂家人员沟通得知，目前已经对大东工厂的南长区车身车间进行改造扩建，就是为了生产宝马X5的车身总成。

在工信部最新发布的车型申报图里，我们可以看到国产之后的宝马X5，车身长宽高分别为5060*2004*1779mm，轴距为3105mm。对比进口宝马X5，车身长度提升了130mm，轴距也提升了130mm，这意味着，国产加长后的宝马X5L，轴距已经和家族旗舰SUV宝马X7齐平，这进一步满足了国人对于大空间的需求。

国产宝马X5申报图

在外观设计上，国产宝马X5并没有因为加长就出现大变化，最明显的变化就是前脸两侧的保险杠上，新增了一个全新设计的镀铬饰条，提升了前脸的豪华属性。当然，在车身高度没有变化的前提下，车声增加130mm会营造出更加修长的视觉效果，不过还需要真正见到实车之后才能下定论。

国产宝马X5申报图

在车型布局上，国产宝马X5前期上市两款车型，分别为X5 xDrive30Li和xDrive40Li，在产品投放上显然采取了相对保守的策略。这也在预料之中，毕竟作为市场上比较顶级的中大型豪华SUV，消费者对于品牌和产品的解读，势必会和进口宝马X5区别对待，一上场就大张旗鼓的广铺车型，就降低了后期应对性调整的主动权。

进口宝马X5

虽然还没有公布两款车型的具体车型（究竟是基础型还是尊享型），不过辣哥同样从厂家人员处了解到，在基础配置上还是看齐进口宝马X5，会在细节上针对国内消费者的喜好做调整，但是属于微调整，不会有太大的差异。

进口宝马X5

在动力系统上，宝马X5 xDrive30Li搭载的B48发动机，2.0L涡轮增压发动机最大功率180Kw，X5 xDrive40Li搭载B58发动机，3.0L涡轮增压发动机最大功率245kW。其中B48发动机继续由国内直接生产；而B58发动机则是继续在德国生产，进口到国内组装（和进口宝马X5保持一致。）

不过对比进口宝马X5，国产之后对两款发动机的功率下调了5kW，目前宝马方没有给出解释，但我个人大胆预测，这或许会成为宝马X5国产之后降价的由头之一，如果不是，那我们再和大家深挖原因。

编者意见：宝马X5国产，是继林肯飞行家之后，第二款实现合资生产的海外品牌中大型豪华SUV，有人认为会对奥迪Q7、奔驰GLE等同级车型造成冲击，对此我个人采取保留意见。林肯飞行家因为品牌和产品影响力的缘故，其销量很难作为市场参考，而宝马X5常年位居豪华中大型SUV销量榜首，其实更具风向指导性，宝马X5国产之后或许会带来价格上的下沉，但我认为不会出现“价格大滑坡”，毕竟宝马还要坚持自己的品牌价值和形象，而且参考国产宝马5系和进口宝马5系，其实价格还有高度重叠，所以在我看来价格会下降，但国人得到最多的可能就是加长之后的“L”大空间，换而言之，手握65万预算恐怕难以入手。最后，你认为多少钱合适？