从赛道到公路 日产Ariya单座概念车有何意义？

潘晓青

  12月3日的时候，汽车浏小编曾经先发布过一款单座型的日产Ariya概念车，日产汽车将其称之为“Ariya Single Seater”，这款单座型概念车，从曝光的官方图片来看，就是一款类似F1单座赛车，换上了Ariya的金/黑标志性的双色涂装，除此之外，这款单座赛车至少从面上来看，似乎还不如“雅迪”来得实在——后者好歹有两个座位……

  那么，日产Ariya单座概念车的意义何在呢？

  12月9日，汽车浏小编收到了日产汽车的另一个消息：日产e.dams车队在西班牙瓦伦西亚完成了为期三天的世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第八赛季的季前测试赛，车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和马克西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）在测试赛中分别驾驶23号日产Ariya和22号日产聆风（Nissan LEAF）赛车共计完成了超过350圈的测试。

  先把重点划出来：此次日产汽车参赛采用的是新赛车：Ariya和聆风赛车。

 电动方程式赛车，从座位布局到设计概念，是否与Ariya单座概念车看上去很相像？

  实际上，这是日产汽车的一种技术发展模式——从赛道到公路，而在日产汽车发布Ariya单座概念车的时候，日产汽车公司全球市场营销部门负责品牌与互动的总经理Juan Manuel Hoyos就说过：“日产汽车一直‘敢为人先’。我们希望通过日产Ariya单座概念车（Ariya Single Seater）展现出日产Ariya动力系统的高性能潜力。

灵感来自汽车运动组件的概念车型不仅融合了公路民用车型的设计和造型，也是高效的纯电动性能车的代名词。我们会将此款概念车作为未来技术变革的试验平台，将令人愉悦的公路民用车的驾驶体验注入赛道，同时将在赛道上积累的知识和技术转化到公路民用车型上。”

如此一来，这款Ariya单座概念车的意义就非常明了了，对于这款单座概念车来说，其设计沿用了日产Ariya的很多理念，包括采用V型前脸，流线型车身等等，最重要的是，这款单座概念车采用的动力系统，实际上就是Ariya上搭载的民用版动力系统，与即将在明年上市的量产版Ariya保持了高度一致。

所以，这款单座概念车，与参加电动方程式的Ariya赛车，实际上并不属于同一路线，后者更多的是在于通过赛车运动来收集数据，并将这些数据应用于民用版本的车型上，如此一来，就实现了从“赛道”转化为“公路”的技术路线。

  接下来，就看量产版的Ariya，究竟能够为大家带来多少“赛道”科技了！