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文\金陵
11月份的车质网投诉排行让人感到非常意外，除了欧拉好猫因芯片问题遭到集中投诉外，排在第二位的星瑞也在11月份收获了300余例投诉，如此投诉显然也引发了不小的关注。
从车质网的投诉统计来看，星瑞的主要投诉问题集中在影音系统故障、导航问题以及车载互联故障，此外还存在门窗异响问题。
一位2021款2.0TD尊贵型星瑞车主表示，“车机卡顿，行驶过程中出现过死机问题，还有导航偏离与播报延时问题，在高速行驶时，播放歌曲会突然停止播放，需要手动再次启动，影响驾驶安全，导航在需要变道的路口有延迟，往往等到了路口才播报和显示车道信息，很容易导致跑错路，如果自己升级导航，虽然中控的导航是好了，但是仪表导航就会整体黑屏。”
从网友的反馈来看，星瑞的车机系统卡顿已经影响了车主的正常用车，尤其是车机卡顿甚至黑屏，在降低用车体验的同时，甚至会影响行车安全性。而作为一台售价10来万的车子，尤其是在汽车新四化到来，星瑞也不断强调自己的“智能互联”表现多出色时，还出现这样的问题并不应该。
据了解，星瑞的车机系统出现卡顿主要和使用落后的车机芯片有关，其装车芯片为数年前联发科的产品，在先进性和算力上的表现并不出色，对于一些科技功能，甚至也有车主质疑吉利星瑞存在“虚假宣传”的问题。
一位星瑞2021款 2.0TD 时空版星辰车主表示：“一、1.厂家为什么在星瑞车机上使用联发科7年前发布的老芯片却自称E01，性能差的事实是否不知道？2.星瑞为什么不能升级银河OS？3.同为中国星系列，星越L为什么可以用银河OS？4.不是中国星的帝豪L，缤瑞为什么可以使用银河OS？5.吉利是否考虑星瑞车主使用车机的真实感受？要求换E02车机，上星河OS。二、微信公共号里推送的星瑞广告涉嫌虚假宣传。1、说星系列车型集成生物传感器且有疲劳驾驶干预功能，实际上星瑞完全没有。没有开门预警系统却说有。”
车友有这样的吐槽并不难理解，随着汽车新四化的到来，很多车企都在宣传时着重突出自己产品的智能化配置与科技水平，甚至将一些未来配备，但眼下并没有量产应用的配置放到了宣传页中，所以才导致车主不满，甚至引发部分投诉，从而影响产品的口碑及品牌形象。
尤其是眼下车企整体都面临着缺芯的困境，车企在芯片使用上也是心有余而力不足，这更激化了有关车机问题的投诉飙升。相信，随着未来芯片供应难题缓解，产品也会做相应升级，而类似问题投诉也会有所下降。
不过，不论原因如何，是否有情可原，作为国内一线品牌吉利汽车推出的“中国家轿颠覆者”，星瑞都应尽力解决消费者提出的问题和困惑，从而进一步提振产品销量和口碑，才能无愧于“颠覆者”的口号与定位。
销量数据显示，今年11月星瑞取得了12702辆的销量成绩，1-11月累计销量达已12万辆，这样的销量成绩在同级轿车市场的表现可谓可圈可点。
写在最后：
有关星瑞车机系统的投诉在网上已经屡见不鲜，希望厂家能切实重视产品问题，尽管星瑞眼下拥有不俗的销量成绩，但如果不能妥善解决客户抱怨，最终伤害的还是自己的品牌形象并透支销量增长空间。
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