分享唐EV冬季驾车的小技巧

大家好，我是比亚迪DM2.0新能源汽车的老车主，同时家里也坐拥两台比亚迪纯电汽车。大家好，我是比亚迪DM2.0新能源汽车的老车主，同时家里也坐拥两台比亚迪纯电汽车。对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，今年汉的热销引发很多朋友过来咨询我汉不错啊，唐也不错啊，给咱们讲讲。我就说新能源汽车我都用了六年了，一直赞不绝口，你们不听，今年倒是非常积极么。

其实，有时候我们接触一个新鲜事物，是有一定预热周期，就像当年智能手机与功能机之争一样，前期都非常缓慢，突破某一个点之后会爆发起来。而我从小就是一个乐于尝试最新的科技产品的一个爱好者，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，思考一些关于用车的东西，慢慢整理出来，陆续分享给大家。新能源汽车确实非常“新”，很多功能需要我们车主不断挖掘，不断学习，最重要的一本书就是“用户手册”，建议有空的时候认真翻翻，没事的时候也翻翻。我就经常翻看，每次都能发现自己忽略的“知识点”。

今天我们就一起来聊聊新能源汽车在冬季驾车的一些小技巧，主要以唐EV为例，同时也会对比唐DM。

1、每天一上车养成检查胎压的好习惯，在仪表上可以看到，保证轮胎气压正常，冬天由于气温降低，一般情况下胎压会低一些，适当补充胎压到合理区间，唐EV四轮的冷车胎压原厂建议260kPa（标准胎压云服务上面也有，汽车主驾门侧面的铭牌上也有注明）。

2、如果有充电条件建议每天用车后就及时充电，随用随充，尽量避免在低温下长时间静置。

3、养成定期检查车辆油液是否充足的习惯，例如：防冻液、0度以下的玻璃水等等，确保车辆的各项功能正常。

4、检查电池和电缆状况，避免冰雪冻结车门锁（可以在车门锁孔内，喷入一些除冰剂或甘油，以防结冰），避免挡泥板下方积有冰雪。

5、长时间静置后，优先先充电，再驾驶。因为在充电的过程中，动力电池温控系统在充电过程中有更多的时间为电池加热，让电池处在一个良好的状态，利于行驶更多的里程。

6、长期静置的车辆重新驾驶时，应缓慢加速，保持匀速行驶，先让动力电池“热身”；需要开暖气的时候，唐EV必须使用自动空调（建议22-24度），ptc有一个缓慢加热的过程，大概1分钟左右，才会有热风（或者提前用云服务打开暖气）；唐DM，启动之后，采用混动的运动模式，让发动机跑一会儿，借助发动机发热的余量使用暖气更省能源（或者提前用云服务打开暖气）。

7、在冬季电池活性比较差的时候，尽量避免猛加速、急给油门，导致车辆频繁大功率的放电。

8、在制动时，优先使用能量回收较大，多利用车辆的能量回收功能，尽量缓踩、浅踩制动踏板，注意提前预判路况。

9、如果在路上发现胎压报警，慢慢降低车速，保持直线行驶。将车驶离道路直远离交通繁忙的安全地点。避免停在公路中间。

最后总结一下，由于冬季的用车环境发生比较大的变化，尤其新能源汽车，电子零部件比较多，需要我们定期关注车辆的状态，必要的时候检查检查。比如说轮胎就是重中之重，泄气可能会在拐弯时带来过度的轮胎噪音，会造成不均匀的轮胎磨损等等，勤检查总没错。希望各位小伙伴有一个安全驾车的冬天。