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廉价却最实在,满箱油800公里,4412mm车身,价格亲民

现在汽车市场此起彼伏,造就了一辆辆“神车”。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,颇受用户喜爱。“公路霸主”普拉多,不断吸引着年轻的购买群体。随着用车者年轻化,用户要求日益增多,获得用户的欢心是一款汽车的取胜之道,比如接下来要剖析的这款启辰T60,它是廉价却最实在,满箱油800公里,4412mm车身,价格亲民!

东风启辰大力推向市场的“一枝花”,它拥有利用率极高的空间表现,能够很好地讨好市场,满足消费者对于满足一家五口出行的需求,因此赢得了广泛的关注。随着车子的类型日渐增多,车主的买车要求千差万别,颜值、内在、价格等等,仅仅依靠单一亮点,到最后优点也会变成软肋。脱颖而出的,不会只有这项优点,还有什么支撑它在市场中久盛不衰?其他方面是否亮点呢?接着,小编就给各位说说自己对这款的观点。

新颖动感的外观让人大饱眼福,车体构型独具一格,不随波逐流,彰显设计者强大的创新力。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,尾灯造型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得多了几分美感。侧面线条的勾勒果断而又直接,使得外观更具冲击力,不过轮毂的构型较为平庸,缺少了一点力量感。内饰设计给人第一印象便是简洁干净,没有太多浮夸造型,中控台设计风格偏简约化,但不失档次感及科技感,关键部分采用较多软性材料,层次获得了有效提高,仪表盘显示清晰全面,空调控制区简洁直观且易操作。从整体上看,内饰达到了所处价位的较高水平。

动力方面,的动力系统采用排量为1.6的直列4缸自然吸气动力发动机,才有126Ps的最大马力,最大输出功率为93KW。从数据来说,的发动机扭力一般,但高速表现还算稳定,在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。搭载一款无级变速变速箱,虽然变速箱总体表现平稳,但响应时间略长,低速行驶也有些许顿挫感。12秒才能达到100kn/h,这个加速成绩与宝骏560相比势均力敌。实话实说,在动力表现上,的确有一些不足之处。

在乘坐空间方面,定位一款5门5座的SUV,其空间表现一贯令人满意。整车的尺寸达到了4412*1820*1679毫米,从数据上看,与捷途X70S传祺GS4等车型相比仍有一定的竞争力。1679毫米的车高,一个184厘米的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。1820毫米的整车宽度,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。2640毫米的轴距表现让其拥有很大的空间优点,车内前后空间获得一定的释放,使其获得了充足的前后空间与腿部空间。

从舒适性来说,的表现略有不足。底盘调校偏硬且结实度稍微不足,座椅包裹性和舒适性欠佳,坑洼道路的弹跳感容易传递给客人。空调性能还行,出风均匀,制冷快,隔音效果比较平常,亲戚容易受噪音干扰。而且,并未匹配太多舒适配置,因此,仅从舒适上看,一直无法得到市场认可。

突出的操控性能,方向盘有手感,转向灵活且精准,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。悬架和底盘支撑较好,高速拐弯也无大幅侧倾,刹车灵敏而让人有安全感。综上,的操控表现在同级车型之中不落下风。

油耗方面,7.4L/百公里的油耗表现令人欣慰。市内驾驶时,速度略低而且常踩刹车,但油耗能维持在9.6L以下,在高速路上以较快速度行驶,实际油耗为6.2L。单从油耗表现方面考虑,在SUV中确实有较好的表现,有着优于同类别的油耗表现。

结合各方面来说,既然可以在猛烈的竞争的生存,其空间仅是许多方面的一部分,其在内饰、外观、操控也同样有着不俗的表现,每一项都能很好地投合车主要求。显而易见,物有所值。对于这一款高性价比的,各位都有什么见解呢?

标签: 车身

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