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虽然受到车市严冬等等不利因素的影响，汽车行业整体上还没有走出销量疲软之状态，但伴随着车市的好转，不少产品车型都出现了销量回暖的现象，这也在很大程度上给车企带来了较大的动力和信心，市场正在向好的方向前行，车企也正在调整产品结构更好的适应市场。
作为韩系车在国内汽车市场的代表车企之一，东风悦达起亚在经历了市场的辉煌后也出现了一些波动，但在经历了几轮的人事调整和产品调整后，凸显出来的活力也让人看到了其十足的底气。作为东风悦达起亚走量的车型之一，定位在小型SUV的起亚KX3所爆发出来的魅力大家是有目共睹。
众所周知，自从2019年广州车展起亚KX3焕新上市后，就受到了不少车友和网友的关注，其10.88万-12.58万元之间的售价区间，在合资车里面也是凸显其诚意，颜值和内饰等方面的提升，也为起亚KX3增加了不小的市场竞争力，其欲回归热销车型行列的势头也较为明显。
作为一款定位在小型SUV的车型，起亚KX3“三围”的长宽高分别为4345/1800/1645（1650）mm，轴距达到了2630mm。在同级别竞争对手里面，虽算不上出类拔萃但也属于中上游水平，即使是在满员5人乘坐的情况下，车内空间还是相当的宽松，没有所谓的压抑感。
外观采用全新设计语言且高度还原起亚SP概念车的设计风格的KX3，采用了竖直排列的灯组以增加辨识度，LED尾灯采用不规则设计，与流畅且优美的车身线条融合得恰到好处，再加上镀铬饰条等等的衬托和点缀，整体上来看，起亚KX3的时尚感还是比较浓郁。
全系搭载符合国六排放标准的1.5L动力组合的起亚KX3，内饰方面采用了非对称式设计布局，且操控台偏向驾驶席一侧。座椅的包裹性不错柔中带硬，兼顾了舒适性和实用性相结合的原则。整车重量在1.22吨的起亚KX3，工信部给出的百公里油耗在5.4L，但在实际用车过程中，该车的真实油耗在7L上下。
作为普通家庭用车既然是以实用为主，在主被动安全配置方面，起亚KX3也做到了实用与安全相结合，根据价格的不同配置也有所区分，车身稳定、上坡辅助、车道跟随辅助、智能远近光切换、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、紧急制动频闪和驾驶员疲劳提醒等等在车上都能见到。
如今，起亚KX3焕新入市也有半年多了，因为受到车市严冬等等不利因素的影响，起亚KX3或多或少的也受到了些牵连，为了显示出更多的诚意，目前，起亚KX3也有1.5万元上下的价格优惠，在价格诚意的助力下，其市场表现也呈现出节节攀升的势头。相比去年同期不足20台的月销量，今年4月份，起亚KX3的单月销量达到了7629台，同比猛增480%左右。可以说起亚KX3这车已经成功了。
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