丰田亚洲狮，整车很好的气势感，看起来运动感很强

首先，亚洲狮在造型设计上延续了家族式的设计语言。前脸部分，新车采用大尺寸梯形横辐式进气格栅，再搭配上两侧造型极富张力的LED前大灯组，以及配备贯穿式横辐条设计进气口的前保险杠，为整车带来了很好的气势感。侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾部轮廓横向发展更显大气，尾灯造型同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯呼应。

亚洲狮基于丰田TNGA架构打造，外观延续了家族设计，低重心、宽车体设计非常动感。前脸采用倒梯型的大尺寸格栅设计，内部采用横向饰条装饰，十分高级。

亚洲狮的车长4720mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在44位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。亚洲狮2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在78位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。

亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、车道保持、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、胎压监测、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。