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新宝骏RS-3自去年10月上市以来，一直以高颜值倍受关注。因为新宝骏RS-3并不是那种老少通吃的小型SUV，在它的品牌定位中，体现出的是涵盖“年轻”、“智能”“科技”等字样的产品特点，这些才是这款车的标签。
作为新宝骏品牌中的一员，新宝骏RS-3的设计更趋向于年轻用户，它的时尚、运动、个性，让人开出去的时候有着杠杠嘀回头率。往细了说，那极具辨识度的前脸、矩阵式进气格栅、钻石车标、狭长的LED日间行车灯与中网饰条仿佛是连为一体，再配上个国际范的颜色：欧风蓝，等等等等，都让新宝骏RS-3颇具个性；另外，新宝骏RS-3的噪音控制绝对算不上一流，但是就8万元这个段位的车来说，跟其它车相比，新宝骏RS-3的静谧性以及底盘的舒适性表现堪称优秀和专业。即使是在高速巡航状态下，发动机传来的也多是沉闷的嗡嗡声，胎噪和风噪也没有嘶哑恼人的烦噪感，这种表现已经完全超过一些售价更高、级别更高的车型了。
那么，重点来了。7月24日，新宝骏将在成都车展推出新款RS-3车型，新车将搭载全新升级的1.5T家族黄金动力。动力系统是此次升级最显著的变化，全新RS-3车型搭载了新宝骏家族式黄金动力，采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率104kW（141PS），最大扭矩250N·m。搭配可模拟8速的CVT无级变速器。
在外观上，新车延续了新宝骏“星际几何”的设计理念，另外，全新配备的运动型前保险杠让车子将时尚动感与硬朗的力量感无缝衔接，使车子更有看头。同时，新车的轮胎规格加大，配备了17寸双色精车轮毂。这些是否就是全部的更新吗？没有！新车型增加了全黑配色的内饰，在四门封板处的迷彩设计，看起来酷感十足。深空静音级NVH再升级，1.5T新车较其它动力前排与后排声压级降低幅度在0.5-6dB，全方位隔音降噪。
再说说曾经被喷过的智能驾控。这一次，RS-3新车型升级迭代，搭载最新版本的大陆自动驾驶辅助系统，0-130km/h的集成式ACC自适应巡航功能配备智能跟车功能。新宝骏车联网让用户可以随时随地收发微信、抢红包，即使行驶在回家的路上，也不错过社交圈里的任何一个信息和红包，让社交出行两不误。
这样的新宝骏RS-3，多了更让人心动和期待的理由，你怎么看呢？
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