欧尚的走红到底是偶然还是实力的体现

从黑马到千里马 起底欧尚汽车走红内因

芯片紧缺，疫情重演，双重冲击下，中国车市进入相对疲软艰难时期。如果看最新的销量排名，10家汽车制造商中有9家都出现了不同程度的下滑。但是，也有少数汽车制造商，例如—— 欧尚，在这些不利条件下取得了令人瞩目的成绩。

今年1-9月，欧尚汽车累计销量达到179,301辆，创同期新高，同比增长65.3%！其中，长安欧尚X5 9月销量12612辆，连续10个月实现月销量过万。

以此增速预估，到11月中旬，长安欧尚年销量有望突破20万辆。另外值得一提的是，基于Family Star机型升级的X7PLUS于10月17日正式发布，发布当天就收到了3475个订单，展现了“爆款车型”的潜力。

在业内人士看来，X7 PLUS的加入，不仅有利于推动长安欧尚的销量更上一层楼，也意味着长安欧尚正式进入“PLUS”新时代。接下来，长安欧尚必将实现产品、品质、品牌的全面升级。

01产品为王，倾听市场需求

从宏观上看，自2018年宣布正式向乘用车过渡以来，长安欧尚的乘用车之旅才刚刚过去三年。在销量上，不可否认欧尚与老牌乘用车品牌还有一定距离，但在产品设计和技术上，长安集团认可的欧尚汽车其实有着非常深厚的老牌技术和沉淀。

以“蓝鲸双子”欧尚X5X7为例，这两款车型在细分市场中脱颖而出的关键在于设计、配置、空间、动力和价格的完美平衡。 - 中端SUV方面，欧尚X5X7提供更强劲的动力体验，在众多知名SUV中，欧尚X5X7的价格最为亲民，在同价位和配置的SUV中，品牌服务和质量口碑最好。同一级别。

对于同一款价值10万元的SUV，用户购买其他品牌的产品只能获得10万元的体验，而在欧尚则可以获得20万元的服务和产品体验。

从表面上看，欧尚的动力来自其产品矩阵的额外强度。但更深层次的原因在于欧尚追求的产品，即“为用户带来双重价值体验”的品牌理念。

这一理念在新上市的欧尚X7 PLUS上得到了更生动地体现。

在欧尚X7的基础上，X7 PLUS的产品实力得到了全面提升。外观方面，X7 PLUS采用了更加时尚动感的设计，让整车更加精致奢华。同时，车身尺寸也得到了显着升级，全长、全宽、总高达到4730mm*1870mm*1720mm，2786mm的超长轴距提供了SUV中无与伦比的宽大合理空间。同班。 140mm的第二排腿部空间和1407L的最大后备箱空间，足以满足大家庭用户的出行需求。

更重要的是，在技术层面，欧尚X7 PLUS采用了全新的8核车机芯片组，实现了突破，整车算力提升到了更高的层次。前置OnStyle3.0+智能汽车控制系统，可以提供更快、更流畅、更流畅的操作响应，为Z时代的年轻用户提供更智能、更便捷的用车体验。

欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合，不仅提供出色的燃油经济性，而且实际上仅需8秒即可归零。 100加速，实现综合实力进步。

但颜值的高额颜值，一款空间大、动力强劲的智能SUV起步价不到8万元！这种高性价比自然能赢得年轻消费者的支持。

近年来，中国各大品牌都推出了很多15万元以上的新品，说的是“高端”。客观来说，其中也有强势的精品机型，但我们想到的所谓“高端”，不应该是为了抬高价格，而应该以产品的实力和整体的升级来衡量。

换句话说，欧尚品牌产品的均价并不高，但从产品实力来看，我认为都是这个价位区间的“高端机型”，比如欧尚X5、X7、X7 PLUS。

不是所有的消费者都能买得起20万到30万元的车，10万元能拥有一辆车已经是一件很了不起的事情，尤其是对于还在工作中成长的年轻人来说，是一件非常难得和幸福的事情。并且以强悍的产品和实实在在的价格，欧尚无疑是这个年轻群体买车的不二之选。

说到年轻用户，欧尚也很用心，在产品设计和品牌营销方面有着扎实的基础。

据统计，20世纪90年代以来，中国人口已超过1.7亿。这意味着任何汽车制造商都拥有至少20 年的发展机会，能够吸引这一年轻群体。了解他们的偏好和需求并建立有效的沟通渠道确实成为汽车制造商解决的重中之重。

欧尚的做法很简单，就是“与用户一起创造”。事实上，汽车制造商对这个词并不陌生，但真正实践这个概念的品牌并不多。那么欧尚是做什么的呢？

请举一个简单的例子。

首先，在产品层面，欧尚X7 PLUS的造型和构图设计并不是由长安汽车研究院的设计师和工程师完成的。长安欧尚从产品启动到上市全过程对目标消费者进行调研，征求多位用户意见和建议，倾听客户需求，即时调整升级。说白了，欧尚X5和X7的打造方式和价格，用户说了算。

还有两个事件给我们留下了特别深刻的印象。一是在此前欧尚X5测试车下线后，欧尚邀请了数百名专业汽车媒体和潜在用户成为“超级测试员”。我们要做的是“找出新车的缺陷”，把你不满意或可以改进的一切都反馈给你，比如造型设计、动力匹配、底盘调校等。

最懂车主需求的人就是车主。车主自制的车车主自己怎么能不喜欢。

欧尚汽车还推出了“云监管”项目，在所有制造环节安装摄像头，证明质量和工艺。用户可以通过手机直播，实时观察车辆的生产过程，见证从零部件到成品的全过程。

这种方式不仅向用户展示了欧尚汽车精湛的生产工艺和品质保证，同时也吸引了众多年轻用户围观，为欧尚积累的品牌影响力助力。

包括购车后，用户可下载欧尚风情APP，通过手机实现用车、保养、维修、车主活动等一系列服务，打造汽车生活。更方便，更有趣。

当然，无论是技术过硬的产品，还是实事求是的营销，都离不开长安汽车“六国九地”强大的研发体系支撑。结合全球智能研发、零部件和支持系统的力量，并与用户合作，欧尚可以不断创造市场喜爱的产品，如欧尚X5、X7和X7 PLUS。

中国品牌这几年的发展大家有目共睹，无论是长安还是比亚迪，无论是长城还是吉力，产品颜值都越来越高，技术也是越来越好。而且产品都越来越强。单纯讨论中国品牌在销售方面的表现已经没有意义。

在新时代的十字路口，这家中国汽车制造商的目标是像长安欧尚现在所做的那样，从竞争对手转向为用户创造汽车的起源。

对于欧尚来说，每年20 万辆汽车只是一个数字。继续与用户合作，创造更多消费者希望看到的产品和服务，是欧尚应该追求的目标。从某种意义上说，欧尚的成功也代表了中国汽车制造理念和文化对海外汽车制造理念的胜利。如果未来中国车有颜色，一定少不了长安欧尚