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在车身的线条及功能设计上，昂科拉进行了精心处理。昂科拉的飞翼式中网修长，并且搭配“别克”标识，让车辆的整车的前脸显得吸引人，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面上扬的贯穿车身的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前轮设计看起来非常减低风阻。新车车尾设计十分简单，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的贯穿式尾灯更加个性。
整个内饰的整体可以说高级，极其开阔。三幅平底方向盘运动感充盈。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮屏幕，显示清晰且设计也比较科技感到位，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
昂科拉的车长4295mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在22位。昂科拉332T CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
昂科拉搭载了一台1.3发动机，最大输出功率121kW，最大扭矩240Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万SUV车型中排在25位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、车道保持、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科拉，那么我们根据历史上购买过昂科拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科拉最满意的是它的外观时尚，另外内饰比较简洁、底盘高也都是大家喜欢它的点。
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