丰田这回争气了，武装到牙齿的小型车

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款YARiS L 致炫的整体设计。总体而言，新一代YARiS L 致炫的整车前脸变得更加棱角分明，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。流线型的腰线依旧是丰田独到的整体造型风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出YARiS L 致炫的造型。饱满有力的尾部凸显敢坚定的姿态，LED光源的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

在车内方面上，这款车的打造也是非常的还是很舒服。新车还配备了丰田最新样式的三幅式多功能方向盘。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感精致，配备一块8.0英寸悬浮大屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

YARiS L 致炫的车长4160mm，车身宽度达到了1720mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，YARiS L 致炫的轴距排在99位。YARiS L 致炫致炫X 1.5L CVT 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，YARiS L 致炫的后备箱容积排在31位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

YARiS L 致炫搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩139Nm。1.5发动机搭配在YARiS L 致炫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。YARiS L 致炫的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在100位。

YARiS L 致炫的主/被动安全配置比较齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、儿童座椅接口等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下YARiS L 致炫的情况，如下图：