1221
[ 产品] 红旗E-HS9作为自主品牌极具代表性的豪华纯电大型SUV车型,在今年广州车展上红旗E-HS9推出了120度电池增长续航版车型,NEDC续航里程达到了690公里,相比此前车型续航明显提升,并与老款车型共同销售。四款车型的销售价格区间为58.98万元-77.98万元。
2022款红旗E-HS9作为年度改款车型,除续航里程提升之外还对配置进行了调整,而配置的丰富程度也符合其旗舰车型的定位。
设计风格依然采用红旗家族式语言,前脸使用封闭式进气格栅,直瀑造型搭配采用展翅飞翔造型的分体式头灯组,整体仍然营造出较强视觉冲击,辨识度相当高。
超过五米三的车身长度和超过三米的轴距,配合棱角分明的线条,不仅营造出了威严的气质,也能够较大程度保证车内的乘坐空间。侧面C柱部分使用镀铬饰条装饰,同时带有多个LED指示灯,可以直观显示车辆的充电电量。
车身数据方面,新款红旗E-HS9增长续航版的长宽高分别为5209毫米、2010毫米、1731毫米,轴距为3110毫米。
新款红旗E-HS9增长续航版将会提供量子银灰、高山莹白、魅夜黑、冰白+量子银灰双拼色的四种外饰颜色的配色。
内饰部分最抢眼的莫过于贯穿式联屏设计,前排位置共提供4块液晶屏幕。传统空调控制按键也被触控屏幕取代,并集成了后备厢开启、全景影像、自动泊车和一键启动功能。三幅式多功能方向盘尺寸较大,真皮材质搭配较为柔软的填充物,整体握感舒适。
红旗E-HS9的座椅包裹性较好,全车自带的软质头枕自然也是加分项。同时六座车型能够保证每一位乘员的乘坐舒适。
作为纯电动SUV,红旗E-HS9搭载三元锂离子电池组,此次新增车型搭载120千瓦时电池组,NEDC续航里程最高达到690公里。最高车速可达到200公里/小时,快充模式下充电10分钟可获得超过100公里的行驶里程。
在动力表现上,由于加速踏板标定原因,前半段较为舒缓线性,更接近传统燃油车的提速过程,较好上手适应,而当加速踏板踩到中后段时则会迎来较强的动力爆发,对于一台自重超过2.6吨的大型SUV而言,这样的标定无疑是非常合适的,这样线性的提速感受很接近于一台3.0T的途锐。
方向盘较为轻盈,随速度和随转向角度回正力矩的增益并不明显,显然操控乐趣并不是它所追求的,不过方向盘回正较为积极,并不需要过多辅助回正。
CRBS功能在能量利用上有了很好的优化,但在低速情况下能明显感觉到刹车踏板行程和实际释放的制动效果之间的关联并不算十分线性,较难细腻把控刹车力度。但这是目前CRBS普遍存在的现象。
悬挂系统在保留一定路感的前提下对于路面大小振动的过滤都比较到位,能够将较大冲击绵密地化解,并不会让车内乘员感受到生硬的冲击,同时由于是纯电车型以及使用双层夹胶玻璃,车内整体隔音水平也十分优秀。
编辑点评:相比于其它大型SUV,这台红旗E-HS9无论是售价、用料以及驾乘体验上都有着一定优势,而这次120度电池增强续航版的推出很大程度解决了不少用户对于续航方面的一大顾虑,进一步强化了综合产品力。
内容由作者提供,不代表易车立场