惠及逾60万车主 别克OTA让智联科技继续领跑合资品牌

【车市百晓生】近期，上汽通用别克品牌开启了新一轮eConnect智能互联科技的OTA远程升级，这一次OTA覆盖了14款车型逾60万辆汽车终端，堪称2021年度汽车市场中最大规模的一次OTA。

随着车联网的普及，也让OTA(Over-the-Air Technology空中下载技术)越来越为广大车主所熟知，基于此还衍生了FOTA、SOTA等针对单一内容进行更新的名词。纵观目前国内汽车市场，低到入门级高到豪华品牌，似乎都已经将OTA写入了自己的配置表，但实际应用情况却大相径庭。

为了在市场宣传上不输阵仗，越来越多的车型都将OTA加入配置表当中，但是很多品牌车主，整个用车周期内都没有体验过OTA的感觉，即便是BBA品牌往往一年也没有一次OTA。在合资品牌方面，OTA整体情况同样差强人意，除了更新频率很低之外，升级内容也多以用户无关痛痒的细节优化为主，甚至若不仔细观察都感知不到升级后有哪些变化。因此OTA虽然很多车型都有，但更多的是存在于表面而已。

而上汽通用就在前些年开始，将车联网当做了品牌的第二引擎，旗下三个品牌，虽然定位不同，但针对智能互联科技的不断优化更新都没有落下。在OTA方面，更是在去年进行了一次包含旗下三个品牌，17个车系的大规模OTA升级，让基数庞大的用户真真切切的体验到了云端升级带来的快感。不仅如此，别克eConnect智能互联科技还保持一年多次的更新节奏，使车联性能常用常新，持续提升人车交互体验。

2021年岁末，就像开头说的那样，别克品牌又带来了一次大规模的OTA，而在这一次OTA之后，别克eConnect又给用户带来了什么样的全新体验呢?

评价一个车机系统，我认为主要看两方面，其一就是交互方式，更通俗一点就是UI做的好不好看，方不方便。当年苹果可以击败诺基亚，就是因为带来了颠覆性的交互方式，如今十余年过去，依然如此。别克eConnect智能互联科技采用扁平化的设计，看上去更加的时尚，特别是支持场景式触发和卡片式交互，具有显示清晰、操作便捷的特点，因此很适合驾驶环境下的操作。

车机内所有的功能树都是从左至右越来越精细化，当右侧具体信息被打开时，可以通过左侧的目录进行切换;如果是全屏显示的界面，也是在左侧进行功能选择，上面则是更高一级的功能项选择，所有的操作都与我们常用的手机非常类似，因此对早已习惯使用智能手机的我们来说非常友好，从中也可以看到，别克eConnect的工程师对于UI的优化从未止步。此外，在升级之后的个性主页中，还将新增媒体类内容的推送，用一种方便理解的语言描述就是，车机会通过随心听APP搜索你爱听的内容，并且在主页中推送给你，类似很多用户喜闻乐见的“日推”形式。

为了照顾初学者，别克eConnect还提供了名为“车主锦囊”的车机App，就像一个电子说明书一样，其中包括了驾驶相关的介绍、日常养护相关的介绍以及针对车机如何使用相关的介绍，这种手把手的帮助文件，在同级别当中也是最为全面的。

强大的语音识别能力一直是别克eConnect智能互联科技的特色之一，其内置科大讯飞定制引擎，支持离在线混合语音识别，并在提升识别率、唤醒率的同时，支持打断说、多轮对话、百科问答、信息查询、屏幕打字机等功能。而在此次升级之后，系统加入了对广东话和四川话等方言的支持，用户可以灵活选择发音风格，相信这些用户听到自己“乡音”的那一刻，绝对可以勾起对于这台车的好感。

车机内置的随心听App经过升级之后，除了界面更加扁平化之外，用户还可以自主选择音乐的音质，包括流畅、高品质、超高品质、无损最多4种，不仅满足一些音乐发烧友的要求，也让用户在信号不好的地方通过降低音质保持流畅度成为了可能。

全新升级之后，别克eConnect针对有娃家庭新增了喜马拉雅儿童App，这其中涵盖了不同年龄段儿童所适当收听的音频内容，同时车载APP还可以与手机APP联动，同步收藏以及VIP权益，让全家出行时，孩子不再无聊。

针对喜欢使用智能家居的消费者，别克eConnect本次升级之后，通过飞尔智能App的登陆，就可以同步实现回家模式、离家模式等自定义场景，让提前开灯、提前开空调，甚至定时煮饭都成为一种日常。

从在国内首推车载4G LTE网络连接服务到推出国内首个车联网B2B服务平台，从发布 2025车联网战略到开启多次大规模OTA远程升级，上汽通用每一次在车联网方面的新动作，都成为了其他合资品牌纷纷效仿的对象。而别克品牌自2015年推出eConnect智能互联科技以来，就根据消费者的实际需求不断进化，当覆盖旗下多款车型的大规模OTA逐渐成为“例行操作”，无疑让别克在智能网联方面，继续为用户带来更高效友好、智能便捷的互联新体验。