日系和德系车的区别在哪？老司机：跑一趟高速答案了然于胸

在国内市场具有代表性的海外汽车品牌有不少，要说占有市场份额最大的是德系和日系车。这两大汽车品牌旗下的车型底盘调教方式截然不同，孰优孰劣可以根据自己的驾驶习惯判断。大家买车的时候也会对比同级别的德系车和日系车，那么德系车和日系车的区别在哪？老司机表示跑一趟高速，答案了然于胸。

老司机认为日系车不太适合跑高速，因为日系车的重心偏高，跑高速时候稳定性不如德系车。日系车比较注重乘坐舒适性和转向手感，特别是日系车在燃油经济性方面处于同级领先，表明日系车适合作为城市通勤用车来使用，卡罗拉，轩逸，雅阁等车型的油耗明显低于德系车。

对于德系车来说，大部分德系车的最高车速都可以突破200公里，之所以德系车跑高速稳，除了车辆装配工艺与日系车不同，德系车底盘调校偏硬，转向手感比较沉，车速达到120公里每小时依然稳如牛。

雅阁是一款比较畅销的日系中型轿车，这款车的悬架调校明显进步了，舒适性有所增加，但是与德系车对比还存在一些不足，比如底盘不够稳健，车速达到100公里每小时，即便配备主动降噪功能后排乘客依然能感觉到明显的胎噪和风噪，隔音效果不好，静谧性也一般。

迈腾同样是一台畅销的德系车，虽然没有配备主动降噪，但是用料扎实，看不见的地方配备隔音棉，能顾及整个驾驶舱乘客的舒适性，静谧性比日系车好一些。迈腾这款车的转向手感细腻，路感反馈清晰，能给驾驶员营造一个轻松惬意的氛围。

德系车习惯采用双离合变速箱搭配涡轮增压发动机，大众迈腾配备的2.0T发动机动力输出强劲，湿式双离合变速箱拥有宽泛的动力输出，起步阶段就能感觉到很强的推背感，高速变道超车底气十足。另外，大部分德系车油门踏板调校偏沉，这样紧急加速时变速箱就会积极降档，直到降到一个合适的挡位发动机的动力才会源源不断地输出。

总结：对注重行驶质感的车友来说还是德系车符合你的开车习惯，这两年具有代表性的德系车价格优惠幅度比较大，以凯美瑞、雅阁、卡罗拉、轩逸为首的日系车优惠力度比较小，个人觉得还是德系车性价比高一些。