宜商宜家全能SUV，揽境成为“三胎家庭”必备？

随着三孩政策的实施，各位车主在享受全家其乐融融的氛围的同时，是不是也有了对于一家人驾车出行车辆空间上的担忧了呢？同时，由于大部分一线城市有着限牌政策，很多家庭也无法通过购买第二辆车来解决5座车型空间不够的问题。这时，消费者往往会将目光放到7座SUV身上，那今天我们就来看看一汽-大众全新推出的揽境，能否满足你的需要吧。

外观设计，揽境比汉兰达更精致

首先从外形上，两款车走的是截然不同的两种设计风格，丰田汉兰达典型的日系取向，无论是前脸的进气格栅还是两侧狭长且略带倾斜的大灯都非常熟悉，虽然经典，但却缺乏新意。而大众揽境则是一种全新家族式设计语言，看着揽境很容易想起同期的大众电动SUV-ID.6X，前脸充满了很多现代化元素，包括IQ Light、中间贯穿式灯带，精致感和城市属性方面更强，这方面更容易受年轻消费者喜爱。

揽境气场强大

汉兰达经典外形

车身尺寸对比，不在一个级别
在车身尺寸上，新款汉兰达长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距来到2850mm，对比上一代有了明显的提升。而揽境就更加离谱，长宽高分别为5152*2002*1795mm，轴距为2980mm，从各项数据看，汉兰达差距明显，甚至可以说两者的空间就不在一个段位上。而在座位布局上，相比汉兰达万年不变的2+3+2布局，揽境则可以提供2-2-2商务版与2-3-2家用版，供不同需求的消费者选择。

揽境7座布局

汉兰达车内布局

内饰配置，揽境更懂消费者

内饰部分，揽境车内采用了大众最新的数字化座舱，物理按键的使用非常克制，加上10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏连为一体的“宽荧幕”，悬浮式的IP台给人以简洁、高级的视觉感受。新款汉兰达的内饰相比前代产品在布局上有了更丰富的视觉层次感，不过设计感相较于揽境有所欠缺，整体依然服务于实用性。另外在消费者普遍关注的安全配置上，揽境和汉兰达的基础配置都很齐全，比如膝部气囊、前后倒车雷达、主动刹车、车道保持/车道偏离预警和ACC自适应巡航等都纳入标配清单中。但揽境对消费者“安全配置永远不嫌多”的心理把握得更加到位，比如在安全气囊数量上给得更足，倒车影像为360度全景显示，辅助驾驶功能部分加入了并线辅助、道路交通标识识别、自动泊车等功能，能够有效提升驾驶者在行车过程中的安心感。

揽境精致内饰

汉兰达内饰，日系风

动力表现，揽境更全面

在动力表现方面，一直不是丰田的强项，即便新一代汉兰达搭载上TNGA 2.5L全新第四代THSⅡ丰田混合动力系统后，也只是强调百公里油耗仅6.1L，最高续航可达1000km。 对于0-100km加速表现则未有提升。 幸好，愿意买大七座SUV的主力消费群体，似乎对动力都不怎么敏感。 而揽境在动力配置上，基本跟途昂一致。 除了中低配的2.0T（标准/高功率版）外，在高配车型上搭载了德国进口的2.5T V6发动机，最大功率更是达到了220kW，在动力上可以说是傲视同级，传动系统全系匹配7速双离合变速箱，再加上四驱系统的加持，不难看出揽境既承担了日常家用的需求，又能兼顾到假期的诗和远方。

揽境动力更强

汉兰达动力强调省油

由于一些固有印象及观念的影响，中国很多的家庭用户不太接受实用性很强的6/7座MPV车型，在他们有6/7座车型需求时，更多的还是偏向选择SUV。不过纵观当下的6/7座SUV市场，真正能做到第三排拥有足够的实用性和舒适性的车型可谓凤毛麟角，而一汽-大众揽境的推出，很有针对性的解决了这一痛点。在拥有出众的空间实用性的同时，揽境在当下消费者关心的颜值、配置、辅助驾驶等方面也可谓做到了面面俱到，是一款表现足够全面的车型，相信它未来会有着不错的市场表现。