INSPEED工程师的宝马用什么刹车？

“自己做的产品，如果连自己都不用的话，还怎么说服客户去用。”

——硬速科技工程师 Eric

时光如白驹过隙，转眼之间，2021年就已经进入到了12月份。这个月到春节前的这段时间，硬速最重要的事情仍然是提高产能，争取将积压的订单尽快发送到客户手中。

说回到本期的故事，本期案例是一部标轴5系，升级的是一套INSPEED TR6竞技版六活塞刹车套件，与众不同的是这套卡钳上有Eric的英文字样。这是我们其中一位工程师的英文名字，这个定制签名也是独属于他的荣耀象征。

Eric是一个工程师，也是一个有追求有态度的年轻人。这部5系是他新买的座驾，选择标轴是不向舒适妥协，不愿随波逐流，是为了享受原滋原味的宝马，同时也表达着他不拘一格的生活态度。

熟悉我们的朋友都知道INSPEED的母公司是车质汇，经销世界各大名牌的刹车套件。Eric作为公司核心成员，早已可以享受“刹车自由”，却仍然毫不犹豫选择使用INSPEED的套件，拿他的话来说就是：“自己做的产品，质量再好都不如自己亲自代言，如果连自己都不用的话，还怎么说服客户去用。”

至今，我们INSPEED硬速的团队仍然有十多台自用车用着长测版的INSPEED刹车套件。

#定位：竞技版

#活塞：六活塞卡钳

#工艺：分体锻造

#重量：3.3kg

#配碟：380mm碟

#钢喉：英国HEL

#合头：7075+ 锻坯

#桥码：45号钢材

#配皮：INS10

INSPEED TR系列卡钳是标准尺寸设计，套装定位是竞技版高性能刹车系统，适合城市街用和赛道竞技。TR系列卡钳采用的是成熟可靠的分体锻造工艺，全系升级为耐高温不锈钢通风活塞。与之搭配的INSPEED刹车碟有独特的风道专利设计，拥有出色的制动稳定性和散热冷却性能。

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