皇冠陆放，不辱“皇冠”之名

丰田对于广大消费者来说并不陌生，从进入中国市场到现在收获了一大批粉丝；很多人的第一辆车或第二辆或第三辆都选择丰田，是因为丰田为了满足客户的需求从小到七八万，大到八九十万，从轿车到SUV车辆更加多元化，用过丰田车的朋友都知道丰田车省心安心，为了提升生活品质所以选择第二台第三台会毫不犹豫的选择丰田更高端的车型；今天我们就要说一下皇冠陆放，从皇冠轿车到皇冠陆放，这个变化的不仅是车身形态，还有消费者的心态。而一汽丰田能做的就是用产品实力说话，让新车能承载比肩皇冠轿车的产品硬实力和品质，让“皇冠”二字，始终保持着该有的豪华和质感。皇冠陆放有没有资格叫“皇冠”？让我们一起来了解一下这款皇冠陆放。

首先皇冠陆放诞生自丰田TNGA-K平台，通过封闭框架式（环状）的车身构造，皇冠陆放天生拥有高刚性。高刚性车身意味着它的底盘在行驶时能够更加平稳贴地，提供高质感的驾乘品质。而且车身刚性越高，越能有效阻断以车身作为介质传递的低频共鸣。

其次在外观上皇冠陆放前脸依旧采用了丰田家族化设计，六边形中网搭配经典皇冠车标与下方梯形格栅整体营造了强烈的运动感。外形硬朗，车侧线条延伸感极强，厚重而不笨重，三眼式LED大灯搭载自动调节远光灯系统，即使夜间行车也依旧安全满满。

再加上前风挡和前排侧窗，都使用了隔音玻璃，静音效果再上一层楼。此外，皇冠陆放还首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，继承了皇冠的“静谧”基因。所以，皇冠陆放的静谧性，是不辱“皇冠”之名的。

皇冠陆放是否能经得住时间的洗礼、赢得群众的口碑，时间会给我们答案。