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90后第一台车之选,帝豪GS与捷达VS5买谁更划算?

国内市场SUV的热度可以说是经久不衰,许多年轻人往往也会选择一辆SUV作为家庭的第一辆车。不同于以往的是,现在的消费者对于外观及配置方面的要求也越来越高,不仅要有高颜值,车内的科技及互联网配置也要跟得上时代。捷达作为一个耳熟能详的名字,从单一产品升华到品牌,也算是跟随了时代的进化,推出的紧凑型SUV捷达VS5主打年轻的消费者,而它的到来,势必对于这一级别的热门车型产生了直接竞争,其中首当其冲的就是捷达的老牌对手帝豪家族中的跨界担当帝豪GS,今天就让我们来看看这两款SUV谁更能吸引年轻人的喜好。

为了让大家更直观的进行对比,小编分别挑选出指导价为11.68万2019款新 动版1.5TD DCT动Pro 260T(下称新帝豪GS)与指导价为11.28万 2019款 280TSI自动荣耀型(下称)为例,看看这两款车型谁更出色一些。

设计对比:年轻时尚,各具特色

是一位有着高颜值的选手,采用了吉利家族式设计语言的同时,具有跨界车型的独特设计造型。无论是水滴涟漪式进气格栅,还是前包围雾灯位置的回力镖设计等都有着极高的辨识度及运动感,精准地抓住了年轻人对个性化、运动化追求,属于第一眼就能很快吸引到年轻人目光的类型。

  的整体造型确实能看到不少大众的影子,典型的儒雅随和、人畜无害,从头到尾都没有任何出挑的设计,矩阵式布局的进气格栅成为整车最具辨识度的地方。俨然一副老好人姿态,这也是基于车型的定位,就是瞄准了家庭用户。

在内饰方面给人以简洁大气的感觉,中控台的银色镀铬让人眼前一亮,打造出强烈的层次感,也更符合年轻人的审美。8英寸中控屏幕清晰度表现不错,在其两边还分布了实体按键,兼顾科技感的同时也很实用。另外,3.5寸的液晶仪表盘可以更加直观的看到车辆信息,为科技感的营造上再加一分。

的内饰采用了大量硬质材料,但在深浅颜色的搭配以及钢琴漆饰板的衬托下很显档次。通过多功能方向盘以及中空区域的布局,便可轻松察觉到的"老派味道",同样采用8英寸中控屏幕为整体增添了不少科技感,不过并未配备液晶仪表盘在这一点上和差距还是挺明显的。

配置对比:新帝豪GS丰富全面,捷达VS5表现平平

丰富的配置也是备受年轻人喜爱的原因之一。新搭载了GKUI吉客智能生态系统,可对车辆进行语音控制。无论是播放音乐,还是打开导航都能精准实现,为年轻人带来更智能化的驾乘体验。此外,手机APP远程控制系统,可以不受距离限制提前启动车辆、打开空调,在旅途中带来更多的便利。

安全配置方面,新表现出超越同级的水平,不仅配备了胎压显示、前后驻车雷达以及360度全景影像等周密的安全配置,更是搭载了远超同级的L2级智能驾驶辅助系统,包括ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB欲碰撞安全系统等,全方位的守护每一次的出行。

的车机界面比较简洁,功能上表现常规,并没有丰富。另外,手机互联方面,支持苹果的CarPlay和百度的CarLife,对于用户来说虽然没有车联网便捷,但也算是能够满足日常使用了。

安全配置方面,展现出同级合资品牌应有的水平。配备了胎压监测、倒车影像、发动机启停技术等较为基础的安全配置,虽然并未配备所搭载的L2级智能安全系统,但在一定程度上还是可以保障驾乘人员以及行人车辆安全的。

值得一提的是,新还拥有生态净化舱可智能阻隔有害气体,高效净化车内空气。由AQS空气质量管理系统、PM2.5空气过滤系统、负离子空气净化系统共同实现内外空气质量监控,保持空气洁净。与此同时,吉利汽车推出了免费更换"CN95高效复合空调滤芯"的专项服务行动,可以为车主可免费更换"车规级CN95空滤",为大家的出行带来多重健康防护。

动力对比:帝豪GS动力强劲,占据优势

动力方面,新所搭载的1.5TD发动机+7速湿式双离合变速箱拥有着不俗的表现,这台发动机最大功率为130kW,最大扭矩达到了255N·m,动力响应更及时、输出更充沛,即使是长途的自驾出行也能够带来更优秀的驾驶操控性和舒适性。此外值得一提的是,新的百公里综合油耗仅6.1L,在燃油经济性方面的表现也同级中也是可圈可点。

搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩为250N·m,搭载6AT变速箱,百公里油耗为6.8L,虽然在同级别合资品牌中,这样的动力输出表现还是很够劲儿的,但与新相比无论是动力输出还是燃油经济性,的表现便毫无优势可言。

总的来看,除了仁者见仁的设计风格外,新能最大程度的提升驾驶安全性的同时,在多媒体方面凭借其整个生态环境有着更大的可玩性,相比之下在配置以及动力方面均稍逊一筹。因此,在价格相近的情况下,新无疑成为了众多消费者性价比之选。

标签: 捷达 帝豪

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