中期改款宝来路试图曝光，更像迈腾了？

近年来，合资紧凑型家轿市场的斗争愈演愈烈，而有这么一款车却能在这个市场常年站稳脚跟，号称紧凑型轿车的“常青树”，它就是大众宝来。

宝来自国内问世以来就一直是非常多家庭日常代步通勤的热门选择，而在这个级别中从问世就一直保持这样热度的车型可谓少之又少，正所谓销量代表一切，因此宝来多年以来的热销，足以证明它在中国消费者们心中的地位。

而随着自主阵营的崛起，任何一个车型市场都面临着前所未有的挑战，常言道“逆水行舟，不进则退”，无论过去的成绩有多么辉煌，不论什么车型若是做不到与时俱进就必然会被时代淘汰。大众深知这一点，所以尽管宝来长期以来都有着良好的口碑和群众基础，但依然保持着较快的更新换代频率，以保证自己的产品力不过时。而现款宝来自2018年换代至今已经走过了三个年头，正处于中期改款的关键节点，新车路试图也于近日曝光，让我们一块瞧瞧吧。

从曝光的实车图片来看，新款宝来的外观方面没有进行大刀阔斧的改动，相较改款前的车型只是将中网镀铬条进行加粗，并与两侧的矩阵LED大灯相呼应，同时减少了下方两侧的雾灯区域，使得整个前脸更加协调、圆润与简洁（你们就说有没有迈腾的感觉？）。

新款宝来的车尾以及侧面线条方面大体与现款车型保持一致，不过值得一提的是，新款宝来的轮毂采用了全新的五幅式轮毂，提升了一定的运动氛围，让整车看起来更有活力。

内饰方面，新车采用了悬浮式中控屏的设计，取消了原有的嵌入式设计，这种风格的设计在中期改款的速腾上已经见到过，或将会是接下来大众又一家族式内饰语言。同时新款宝来将原有的机械式空调旋钮统一更换成了触控式按钮，使得整车内饰风格更加现代化，并且档次感也有所提升。

新款宝来的动力总成延续了原有的1.2T、1.4T以及1.5L三款发动机总成，1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机搭配的是7速双离合变速箱，而1.5L自然吸气发动机为5速手动变速箱和6AT手自一体变速箱。虽说3款动力总成的性能都较为平庸，但考虑到宝来的定位是家轿，消费者看重的是油耗低且耐用，那么宝来这三套黄金动力总成的口碑还是蛮高的，作为家用车来说也是非常称职的。

新车目前还没有曝出搭载大众最新1.5T EVO涡轮增压发动机的消息，恐怕这款发动机短期内还是无法与各位见面，若是宝来在未来能够搭配上这台发动机，相信它在同级别的竞争力能够更上一层楼。但总的来说，宝来的这次升级改款虽然有些许的遗憾，但也算得上是用心，相信这次改款也能为宝来这个车型带来销量的提升。

不过在大众品牌内部来说，宝来的这次升级也许会对同门兄弟朗逸造成一定的影响。当年宝来从PQ34平台换到MQB平台之后，宝来就割走了一部分原属于朗逸的蛋糕，随着这次的升级，相信又会有不少朗逸的潜在受众转向宝来。不过这一切都只是小编主观的猜想，具体情况会怎么发展，还得等到新款宝来正式发布后拿数据来说话。