2022款凯迪拉克CT5上市

  近日，我们从凯迪拉克官方获悉，2022款凯迪拉克CT5共推出4款车型，售价为27.97万元-34.17万元，并分为风尚型、豪华型、尊贵型和铂金型，全系搭载2.0T涡轮增压发动机。 车头方面，凯迪拉克CT5搭配两种不同的设计风格，棱角分明的造型设计突显蓄势发力的战斗气息，黑色宽大的中网采用蜂窝状设计，更是像家族“V”系靠拢，显得格外运动，镶嵌于中间的车标Logo，展示出了凯迪拉克的豪华感，狭长且具有愤怒的LED远近光头灯为前脸增添了些许霸气，前杠两侧的雾灯区配有竖型LED日间行车灯更像两侧的獠牙怒视前方，同样旁边配有导风口以应对空气动力学，下进气格栅开口面积较大，可以很好的为中冷器带来冷却效果。 车身侧面，凯迪拉克CT5典型的后驱布局，较长的车头可将发动机舱尽可能的后移，带来更好的车身比重，从A柱圆滑过渡到溜背的D柱，颇为运动，全车车窗外沿未采用镀铬装饰条作为修饰，也更强调运动基于，有车头后方一直贯穿至尾灯的笔直腰线，衬托出整车的肌肉感，车门拉手采用内侧电子按钮开启方式，也更符合美系元素，除顶配铂金版采用245/45 R19轮胎规格外，其余三款匹配245/45 R18轮胎规格，较低的扁平比带来更好的路感反馈，而Brembo对向四活塞卡钳则出现在尊贵和铂金版上，全车尺寸4924*1883*1453mm，轴距2947mm，定位于中型轿车。 车尾方面，凯迪拉克CT5更加动感，外扩的后叶子板犹如宽体版更显敦实，高高翘起的鸭尾不仅带来很强的视觉也为高速行车增添些许下压力，“T”型的尾灯设计完美融合了车身线条，而点亮后双“7”型的造型识别度非常高，排气采用双边共双出布局，配合底部的扰流板及中置雾灯，更是将运动毫无遮拦的进气释放。 内饰方面，凯迪拉克CT5采用软性材质包裹，做工严谨，三辐式多功能方向盘集成多功能按键并支持换挡拨片操作，液晶仪表盘显示内容丰富，而全系配备悬浮式10英寸中控屏支持CarPlay及CarLife功能，空调区采用镀铬按键，质感出色，换挡方式采用电子档把，突出科技感。 座椅及配置方面，凯迪拉克CT5全系为皮质座椅，而Alcantara可作为选装，除最低配风尚型外，其余三款均支持主副驾驶电动调节座椅及加热功能，而在铂金型上还配备了运动座椅并支持13向调节，全系配备主动降噪功能、主动刹车、定速巡航、运动模式切换、可变转向比、无钥匙进入一键启动、远程启动及自动空调等功能。 动力方面，凯迪拉克CT5搭载2.0L可变缸功能的四缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237马力）/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm，匹配10AT变速箱，0-100km/h加速时间为7.3秒，全系为前置后驱布局。精彩点评：作为凯迪拉克中型轿车，CT5不论是从颜值、配置及动力上，对比竞争对手可以说全方位的体贴入微，10AT变速箱可带来更平顺的驾驶体验，而可变缸的2.0T发动机在火力全开后会将350Nm毫无保留的尽情释放，而高配车型所搭载的Brembo制动系统可以另长时间制动避免热衰的情况发生，全系标配的前方行人探测预警、前方行人探测预警、Autohold主动式刹车保持系统更是将安全等级提升到了最高，尽管凯迪拉克在品牌影响力不如一线品牌，但是对于年轻消费者来说，动感外形、充沛动力才是更为关注的焦点。