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我是一个在二线城市工作的单身女青年，这几年家里总是催我找对象，我妈的原话是“女孩子一个人在外打拼不容易，可得赶紧找个人照顾你”。但要我自己看，感情这种事着急也没有用，趁早买台车，解决上下班早高峰挤地铁问题才更紧急。
这不，我看自己的积蓄也有十万多了，就拿着钱去4S店全款提了我心仪很久的新宝骏RS-5。其实对于女孩子而言，选车和选男友的原则是一样的。前两年有个“经济适用男”的梗很火，而现在大部分女孩子买车，找的也是这样经济、实用、有安全感的“经济适用男友车”。
我之所以选择新宝骏RS-5当我的“最佳男友”，首要原因就是它给予我的安全感。像我这样车技不佳的“女司机”，平时根本不敢一个人开车上路，深怕遇到突发状况或者狭窄车位。而我提的这台新宝骏RS-5，不仅在硬件上配备前后驻车雷达以及倒车影像，在软件上还搭载了L2级别的自动驾驶辅助功能，提供多达14项辅助功能，不仅能减轻我的驾驶负担，更重要的是进一步降低了行车的风险。
当我在早晚高峰开车时，就可以打开新宝骏RS-5的ACC自适应巡航和车道保持辅助系统。一旦车子偏移路线，系统会立马介入，提醒我把方向拉回来，也就不碰压线违章的问题。当车子与前车的距离到达提前设置好的范围，它也会主动刹车，这功能对我来说就是福音，有时候被路上的帅哥吸引住了，容易走神，就靠这系统帮我hold住车。这些功能对于我这样的新手司机而言十分实用，大幅减轻了我独自应对复杂路况的压力，更像是一个贴心的男友在保护我。
除了驾驶辅助系统，新宝骏在智能网联方面的独到见解也是新宝骏RS-5吸引我的重要原因。我这台新宝骏RS-5搭载了斑马3.0系统智能车联网系统，具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统。实际使用感受用一句话概括，就是"能动嘴的基本上不用动手"，控制起车来就像控制男朋友一样简单。
至于我说新宝骏RS-5具备“经济”、“实用”等优秀品质，主要得益于其宽大的车身尺寸。新宝骏RS-5虽然定位于紧凑型SUV，但根据我的销售介绍，它的三维尺寸分别为4570*1870*1720mm，轴距也达到了2700mm，这样的车身尺寸远远超过了很多同级主流车型。就我的实际驾驶体验来看，宽敞的车内空间不仅提升了我的驾乘体验，同时也解决了女生东西多的问题。逛街买买买是女生经常会做的事情，我也不例外，但我从不担心买这么多东西带不回去。RS-5的电动感应尾门，脚踹一下就能开启了，男友力爆表。
总的来说，新宝骏RS-5给我的感觉就是一个“男友力十足”的大暖男，不光开起来靠谱，在行车生活中给足我安全感，而且还能为我解决行车、停车过程中遇到的大小问题。有新宝骏RS-5陪我开始2020年的新生活，我相信家人应该会十分放心。
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