2700后不再有霸道，是普拉多咎由自取，还是丰田过于自信

SUV在当前汽车市场上的受欢迎程度是众所周知的。当然，最受欢迎的仍然是城市SUV。但是，从过去两年的数据来看，这两年城市SUV的发展相对落后，现在越来越多的消费者更愿意购买兼顾越野的SUV，说到这里，很多熟悉汽车市场的消费者都会想到丰田普拉多，该车型在硬派SUV领域处于巅峰。尽管这款车的越野性能不如吉普牧马人，但其稳定性和耐用性可以说是硬派SUV的领导者。

前几年，这款车的综合表现非常出色，不尤其是动力表现被誉为越野SUV之王。同时普拉多也是许多男人的梦想座驾。普拉多的外观霸气十足，各方面性能都很强，对品控的要求也是非常高的。然而，在后期的改款后，全时四驱和差速锁被取消，因此普拉多就开始走下坡路，不管如何，即便放到现在，就连哈佛H9和坦克300都是无法匹敌的。

对于消费者来说，普拉多2.7L版本是消费者投诉最多的，后来普拉多就配备了3.5升发动机，当然，随之而来的就是价格提升，加价提车导致很多消费者不满，因此普拉多再次被网友吐槽，再次导致销量下滑，即便如此，普拉多依旧没有降价，由此可见，普拉多是多么的自信。

事实上，普拉多的综合实力也是相当出色的。普拉多的外观可以说更霸气、出行更有面子。对于许多追求野性的消费者来说，普拉多才是他们的菜。车头的进气格栅采用大面积直瀑式设计，另外，车头的中网采用镀铬装饰，增强了车头的视觉冲击力，车身的设计也是非常庞大。作为一款越野SUV，普拉多的外观看起来非常霸气有力，气质和视觉体验非常棒。

就车身尺寸而言，该车的长度、宽度和高度分别为4840mm、1885mm和1890mm。此外，该车的轴距为2790mm，就简单的空间性能而言，仍然可以满足大多数消费者的需求。加上超高的离地间隙，依旧涉水深度，和离去角等方面的设计，都让普拉多站在越野领域的前沿，而且普拉多的设计总是能给人一种怀旧的感觉，也算是一台比较有情怀的车型吧。如果说桑塔纳是一台情怀的车，那么普拉多就是一台有年代感的越野车。

另外，普拉多的内饰过于老旧，多年以来都没有改变过，中控台看起来简单粗糙当然，周围使用了大面积的软材料，可以说是提高了车内的档次感。但是，配置啥都是老掉牙，还是很多设计都是不合常理，总而言之内饰也是普拉多败笔。

然而动力部分也是争议很大，普拉多取消了消费者最喜爱的2.7升发动机，改为搭载3.5升自然吸气发动机，这样，汽车的最大功率达到280马力。然而，令人遗憾的是，这款车不像以前的车型那样越野，这可以说是许多消费者心中的痛苦，因为诸多原因导致普拉多停产，也拉低了在消费者心中的地方，那么你觉得普拉多是咎由自取吗？很多网友都有2700后不再有霸道了，最后大家怎么看待这台车呢？欢迎留言讨论。