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之前我在决定买车的时候，我爸是给我极力推荐大众 途观 （ 参数 丨 图片 ），他觉得大众这个品牌品牌影响力好市场保有量也多，路面上看到的车子很多，这种车子的表现肯定是很好的，而且他之前也买过一台二手 捷达 ，虽然他们几年，但是他认为这台车很皮实耐用，对大众这个品牌很信任，所以他儿子我打算买车，就极力让我去买大众。
可是我们年轻人哪容易那么轻易的就被老一辈做决定了，反正无论是我爸再怎么威逼利诱，我都不会跟着他去买大众，因为我当时已经看好了一款车，就是这台 昂科威 ，我会看中这款车的理由也很简单，性价比高啊，因为优惠力度大，而且又是一台中型SUV空间也不错，配置各方面的也肯定会比来的好。因此我觉得没有必要单纯的去迷信大众一定能做得有多好，见当时很多品牌车型在市面上，口碑都是相当不错的，不单单是只有一个大众品牌可以选。
当我极力表现出我要买别克，我爸当时还挺生气的气，很气愤的扔下了一句话，他说不听老人言吃亏在眼前，我让你去买大众途观你不买，你信不信，你个小兔崽子，你买了这台别克昂科威，开个三五年以后，你肯定会后悔，当时我还很硬气，我说不管怎么样，都是我自己做的决定，哪怕是后悔，那也是我的事儿。
结果我们两父子就这么不欢而散了，但不管怎么样，我还是坚持我自己的选择，去提了这台别克昂科威。现在转眼也年底了，距离我这台车买的时间也过去了4年半，总体来说，我爸当初扔下的狠话正在逐步成为现实，这台车的表现确实是稍微有点拉胯了。
我得首先承认这台车的一些表现做的还是不错的，比如说整体的外观设计风格很有质感，车内的做工材料也很讲究，动力的加速表现，我也很认可，但是别克毕竟是出身美系车型，美国人骨子里面那种粗糙的做事风格，在这台车上是体现的淋漓尽致的，因此他在细节方面做的就相当不够到位了。
比如说这台车的是非常高的，2.0T的动力表现很强，但随之而来的一个副作用就是油耗提高，我自己计算过这台车在市区内开，百公里的油耗大概是在11升，我是觉得这样的数据让我无法接受，我朋友买的丰田 汉兰达 ，同样也是2.0T的发动机，但是它的百公里油耗才9.5升，这差距就有点多了。
还有就是变速箱的问题，这台变速箱虽然用的也是AT变速箱，但是平顺性没有办法保证。尤其是在二档升三档时，他们的顿挫感是非常明显的，而且低档转速比较高，经常是要达到3000多4000多转，才有可能进行换挡，对使用感受起到了非常大的影响。
另外这台车的配置其实是非常高的，比如说定速巡航，中控大屏幕显示，电动座椅等等，可是他真的是该用好配置的地方不用不该用好配置的地方，往往堆了一大堆上去，最让人吐槽的是，4门升降它是没有的，只提供了前排两个玻璃的一键升降功能。
这让人无奈的恐怕还是他的二手车价格了，这台车我当初新车落地价格花了22万多，开了4年多以后的今天要卖的话，它的价格也就只有9.5万，相当于4年的时间亏了13万多，将近14万，亏损比例是相当高的。同年份的，恐怕还能卖个20万左右。
所以我觉得当初没有听老爸的意见去买大众途观，反而入手了这台别克昂科威，看似用着还不错，但细节方面做的真的不够到位，带来的质感也并没有好到哪里去。
别克昂科威这款车型是中型SUV市场里面性价比极高的一款，性价比能够做的比他更高的，恐怕也就只有雪佛兰 探界者 了，但是别克昂科威的做工品质跟整体的表现是会比探界者要强很多的。别克旗下的车型向来在做工材料以及隔音效果还有配置方面做的是相当到位的，包括动力表现的输出以及底盘的调教手法都还不错，如果你对于行驶质感有比较高要求的话，我觉得选择别克昂科威是没有错的，但至于你所提出的这些问题，我觉得只是每个人的感受不同，得出的结论不一样，而你觉得这台车的表现不好，仅此而已，最简单举个例子，这台车在2019年的时候，累计销量已经突破了100万台是中型SUV车型里面销量最高的车型，如果他的整体表现做的比较差，怎么还会有那么多的人愿意买呢？
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