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奇瑞汽车又一"黑马"来袭 为城市新中产而生

瑞虎5x自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,已经具备了相当的吸引力。的格栅设计复杂,并且搭配“奇瑞”标识,让车辆的前脸显得有层次感,两侧非常完美的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出的造型。尾部设计就比较有立体感了,宽厚看着也很扎实,尾灯组也具有一定的高级感。

整个车内的可以说眼前一亮,极其高级。三幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。

的车长4358mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在5位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。1.5L CVT 新享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口刹车防抱死(ABS)刹车辅助(EBA/BAS等)后倒车雷达LED日间行车灯上坡辅助制动力分配(EBD)牵引力控制(ASR/TCS等)车身稳定控制(ESP/DSC等)胎压监测自动驻车陡坡缓降等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况,如下图:

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