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斯巴鲁进入中国的时候，就是主打运动的SUV，你可以有各种跟随的技术水准，但是斯巴鲁的状态依然如此，说到这种车型，我自然是老大。
虽然Ta已经很久都没有上新车了，所以在2021年的3月份，全新一代斯巴鲁傲虎在国内正式上市。新车首批共推三款配置（旗舰版EyeSight、运动版EyeSight、探享版EyeSight），其基于全新SGP（Subaru Global Platform）模块化平台打造，定位为中型SUV，并采用了新的2.5L动力系统。
Ta的设计语言是全新一代，造型与全新力狮的两侧头灯几位相似，只是在上一代的设计语言上进行了部分修整。这也让全新一代斯巴鲁傲虎看起来更加修长犀利，下方是全新样式的黑色塑料前包围，加上竖向排布的条状LED雾灯，在辨识度上也增加精致感。
侧面看起来和上一代车型的相似度更为接近，如果一定要说差别的话，那就是在很多位置上的轮廓并不似之前柔和了。包括这台车还选用了18英寸的五幅式轮毂以及全新的尾部尾灯设计。在很多厚重的元素之下，让这台车显示出了Ta的跨界效果。但是人家还有22.3cm的最小离地间隙，试问同级别中还有谁能够和Ta对抗？
一直以来斯巴鲁的内饰都很简单，不过全新傲虎这一次的设计语言更加符合时下的潮流。棕色软性材质包裹，在黑色硬塑材质的旁边加入了哑光铝合金的边框，提升了整车的品质感。三幅式的运动方向盘，还有11.6英寸的信息娱乐大屏，内置有斯巴鲁的StarLink车机系统，可以支持Apple Carplay、Android Auto和OTA无线更新等功能。甚至还搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统，重点提升了碰壁回避性能。
动力方面，全新傲虎搭载两款水平对置四缸发动机，包括经过升级的2.5L发动机和全新的2.4T发动机，二者的最大功率分别为185PS和264PS，峰值扭矩为239N·m和376N·m，传动系统标配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD四驱系统。
鬼斗车观点：斯巴鲁傲虎就像是一台即将出征的老虎，在同级别中无与伦比的动力和越野能力，你喜欢吗？留言聊聊吧！
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