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人们常说,全世界的混动只有日本玩得转,除了本田和丰田以外,其他品牌的混动还有着非常明显的差距。
对此,小编只想说:
大人,时代变了......
前有比亚迪DM-i插电混动技术,后有吉利HEV混动技术。
2021广州车展上,吉利汽车正式发布了星越L雷神Hi·X油电混动版,这也是搭载全新混动系统的首款车型。近日,吉利汽车星越L混动版已于11月底量产下线,并将于12月下旬开启预售。
吉利星越L 雷神Hi·X油电混动版
混动版
燃油版
外观方面,混动版延续了燃油版的外观设计风格,为了凸显混动版的身份,该车的前包围造型进行了重新设计,取消了镀铬饰条,内部采用封闭的一体式饰板设计,更具有运动感。进气格栅内部采用了交错的横向饰条设计,与燃油版各有千秋,除此之外,轮毂样式也发生了变化。
车尾部分也有别于燃油版,后包围处采用了与车身同色的设计,并且在尾标处增加了混动标识。
在车身尺寸上,混动版的长宽高分别为4770/1895/1689毫米,轴距2845毫米,与燃油版保持了完全一致。
外观并不是重点,这套动力总成才是这台车的杀手锏。
吉利星越L混动版采用的是HEV混动技术,有别于比亚迪DM-i的PHEV插电式混动技术。
动力方面,该车搭载1.5T四缸增压直喷混动专用发动机,热效率达到43.32%,最大功率110千瓦、最大扭矩225牛·米。传动方面,3挡电驱变速器DHT Pro,在轴向354毫米的尺寸内,集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和三挡速比的变速增扭机构,百公里综合油耗4.3升,满油状态下最大续航里程可达到1300公里,在如此尺寸下,该车的能耗和续航都十分优秀。
参考燃油版星越L13.72-18.52万元的售价区间,混动版在价格上有两万元左右的上调,小编预计该车的起售价应不低于15万元。
4缸1.5T,百公里综合油耗4.3升、续航1300KM、车长4.77米的SUV
光凭着几个参数就已经非常具有诱惑力了,若落地价控制在20万元以内且可靠性能够得到保障,星越L混动版将对日系合资品牌的混动车型构成直接威胁。
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