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积碳的产生是没办法避免的,新车刚跑了2~3万公里之前还好,四五万公里之后积碳就会快速增长累计。今天我们就用内窥镜来给大家看一下,这积碳讲了老半天,它到底长什么样子。
汽车为什么会产生积碳?
汽油里面有一种叫做烯烃的物质,特别容易发生氧化反应形成胶质,再加上发动机运行的时候,少量机油会进入燃烧室,这些东西烧不干净的,烧完之后就有残留物,这些残留物积累起来就形成了积碳。
查看燃烧室积碳真实情况
我们这辆飞度已经跑了11万多公里,日常都是基本保养,也没去做过发动机清洗、加燃油宝之类的,我们来看看发动机的积碳情况。
首先我们就是看到4个点火线圈,一般都是一个螺丝固定的,拆下来就可以把点火线圈给拔出来了,再往里面可以看到火花塞,再将火花塞拧松取出来。火花塞是需要一个套筒扳手的,大部分车子都是16毫米这个规格的,直接用套筒扳手把火花塞拧松取出来就可以了,和拧螺丝一样的。
然后打开内窥镜,接上手机,打开前面的补光灯,慢慢的插到气缸里面去,需要调整好角度(这里注意火花塞最好是一个一个拆,之前的看完就装好,避免异物掉到气缸里面去,造成麻烦)。我们可以看到,活塞的顶部和周围是气缸壁,那些黑黑的一块一块的就是积碳了。总体来说四个缸的积碳情况是挺严重的了,基本上看不到金属的颜色了。
使用最简单的方法:清洗型燃油宝清洗积碳
加入芥末绿这款聚醚胺PEA型的清洁型燃油宝,然后加满油箱,等着看效果吧!
测试之前仪表盘公里数为:114693km,现在仪表盘显示的公里数:115180km,总共期间行驶行驶了487km左右。
直接上四个缸的清洗前后对比图,不得不说,结果是非常令人惊喜的。 燃烧室大片的区域露出了金属的部分,可以看到金属原本的纹理了。用一瓶能清洁到这个地步真的是非常令人惊喜的,相信再用1~2瓶,多跑2箱油的话,一定会冲刷的溶解的更干净。
如何减少积碳的产生?
虽然说积碳产生是没有办法避免的,但我们还可以通过合理的方法,把生成量控制在比较小的范围。首先选择正规的加油站,靠谱的油,因为汽油的质量,对积碳的影响是比较大的,反而不是说开车水平好不好,这个是影响比较大的。汽油标号,按照车子建议加就可以,你不要为了省钱,要加95的车子加92,要出问题。反过来你这车子标了92,你去加了98积碳未必会变少,高标号它不代表油更干净,它这个是辛烷值。
尽量减少车子怠速时间,怠速的时候进入发动机的空气量小,对积碳的冲刷作用就差,也会促进积碳的沉积。长时间等人,车子熄火,不要一直怠速在那边,又费油、又积碳。
最后就是按照保养手册,定期来进行保养,干净的机油,可以把更多的杂质带掉。更好的空滤,更干净的空气滤的话,就像一个新的口罩一样,也不容易脏东西进去,形成积碳,这些都是可以延长发动机寿命的。
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