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受到疫情的影响，我在这次春节与很多人一样，有事没事就喜欢逛微博、刷论坛。而与绝大多数人不一样的是，我刷微博和逛论坛主要集中在时尚和汽车这两个领域，因为作为一个资深的85后中年男人，我并未像同龄人那样提前步入了油腻生活，反而总是尝试着接触一些最新潮的风向和去往山河大海，所以时尚博主和汽车论坛才是我打发时间的根据地。
而在刷微博和逛论坛的时期，我不仅了解了一些最前沿的时尚潮流，同时更关注到不少关于汽车行业的新闻，且那些关于上汽通用五菱在疫情期间的抗疫举措的报道，还让我这个新宝骏RM-5五座版的车主感到十分自豪。所以，趁着闲暇时光，今天就来跟大家分享一下我的新宝骏RM-5五座，以及它的厂商有多出色吧。
记得第一次刷到上汽通用五菱霸屏的消息是转产口罩，并且还将口罩无偿捐赠给了防疫一线，当时就有不少网友点赞；而第二次上汽通用五菱霸屏的消息则是生产出了口罩机，于是乎我们新宝骏RM-5的车友群里面就炸开锅了，有的说上汽通用五菱除了人民币和老婆不能造，其他的都不在话下；第三次则是在《新闻联播》上看到报道上汽通用五菱的光鲜事迹，同时在20号还看到了上汽通用五菱全面复工的新闻，于是乎我们RM-5车友圈再一次刷屏，像上汽通用五菱速度堪称中国速度、上汽通用五菱行动力杠杠的等一系列赞美上汽通用五菱的词汇可谓是络绎不绝。
这个时候，我才回过头来重新审视我这台五座新宝骏RM-5五座。当时，选择它的理由其实非常简单，因为这是一款跨界车，且跨界车的优势就在于能够一车多用，尤其是我的五座版车型，光轴距就有2米75了，所以它不仅乘坐起来非常宽敞，而且后备箱容积更是比一般的车大出不少，平时出去自驾游带东西绰绰有余。最关键的是，我的新宝骏RM-5五座虽然是配CVT变速箱的版本，买的时候也才9万出头，用我们车友圈的话来说就是大厂的良心之作，是真正的务实之选。
而且值得一提的是，我的新宝骏RM-5搭载的CVT变速箱还能够模拟8速，平时开起来才知道它有多舒适。不吹不黑，几乎每个开过我车的朋友都在夸这车好开，跑起来非常平稳。而且，对于我自己来说，因为平时出去自驾游的时间比较多，所以感觉就更深刻；无论遇上什么复杂的行驶路面和路况，新宝骏RM-5五座的表现都不会让我失望，9万能够买到性能表现这么出色的车，属实是良心。
而且，我的新宝骏RM-5五座除开空间和性能表现都很出色之外，它的智能化方面还非常的优秀。在我看来，新宝骏RM-5应该算是家用车中的一个时尚大咖，一方面是因为它的设计真的非常前卫吸睛；另一方面则是因为新宝骏RM-5搭载了新宝骏车联网系统，是一款真正的智能汽车，给我的出行生活带来了很多便利。
具体来看：平时我一个人开车就喜欢听听音乐什么的，所以每次上车我都会直接一句话"我想听xx的歌"，不出2秒新宝骏RM-5五座就会播放音乐；而且上车之后我也不要掏出手机导航，同样也一句"导航到xx"，同样不出2秒新宝骏RM-5五座就迅速规划路线。最关键的是，我的新宝骏RM-5五座还带有远程启动功能，这个功能特别是冬天这段时间非常好用，没上车之前就能够在手机上打开空调，而且还能预约到分钟，每次一进到车内就能感受到温暖。
总之，经历过这一段疫情，不管是对上汽通用五菱，还是对我的座驾新宝骏RM-5五座本身，我都有了不一样的感受。特别是对我的座驾新宝骏RM-5五座版，现在每次坐进车里都有一种自豪感；要知道在这种关键时期，不是每一家车企都能够像上汽通用五菱这样脱颖而出被《新闻联播》报道，同时也不是每一款家用车都能够像新宝骏RM-5五座这样有着出色的实用性的同时，还有厚道的价格。所以，我很庆幸我的选择是新宝骏RM-5五座，当初会选择它，我是真的不后悔。
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