换代后长安CS75PLUS产品力有所提升选择哪款会划算一些

自从哈弗H6荣登销售榜冠军之位以后，脱离SUV销量榜单首位的次数少之又少，这样的现象在国内已经见怪不怪了。如果说，现在的国内汽车市场中还有哪款车型最具潜力，能与哈弗H6一较高下的，那基本也就是长安CS75 PLUS了。

因为长安CS75 PLUS本身就有着很高的潜力，并且现如今，长安CS75 PLUS已经迎来了它的换代车型，在车型的外观以及产品力方面均有着更高的提升。所以长安CS75 PLUS对于哈弗H6来说，无疑是一个充满威胁的存在。

换代后的长安CS75 PLUS也迎来了它的2022款车型，而目前在售的5个车型版本当中，并没有手动挡的可选性，所以这款车型为了迎合主流消费市场，取消了手动挡版本。没有了手动挡版本之后，车型的起售价有所提高，而它全系车型的官方指导价定在了11.79万元-15.49万元区间。

并且在车型所有的配置版本当中，分为了两种动力，分别是1.5T排量和2.0T排量。而搭载2.0T排量的车型版本分别是高配的自动领航型和顶配的自动旗舰型。也只有这两个版本所匹配的传动系统为8挡手自一体变速箱，剩余1.5T排量都匹配着6挡手自一体变速箱。

车型的2.0T排量动力会更高一些，有232匹马力和360牛·米扭矩，这个动力参数对于布局在紧凑级SUV领域的长安CS75 PLUS来说已经是绰绰有余，并且还会有动力储备在其中。而1.5T排量的功率是178匹马力以及260牛·米扭矩，作为代步出行的家用之选会比较具备燃油经济性。

进入车内之后，2022款车型新增了运动一体式座椅，而在2.0T排量的车型上则是带有一体式赛车座椅。虽然头枕不能拆分调整，但是这也更大程度上带来了安全性。因为座椅的头枕本身就不是为了舒适而设计，主要是为了在碰撞时能够给头部做缓冲使用。

同时，2022款车型全系都带有发动机自动启停技术，包括主驾驶座椅位置，全系车型都带有电动调节功能，这一点也是配置层面上的升级。除此之外，部分车型上还新增了远程控制功能以及后视镜电动调节/锁车自动折叠功能，以此来增加操控便捷性。

尊贵版车型还带有自动雨刷功能、前排座椅自动加热以及副驾驶座椅电动调节功能。换代后的车型在车内功能性方面主要集中在前排，而后排的空间表现以及配置方面没有太大的变化，空间方面依旧比较可观，无论是在乘坐方面，还是在尾厢的置物能力方面，都可以满足家庭出行使用。

作为2022款车型，长安CS75 PLUS在外观以及内饰方面都进行了局部调整，而外观变化的主要体现是采用了全新设计语言的“战机”格栅，相比较之前美观了一些，并且增加了行李架。新款车型的主要升级集中在了车内，内饰共有16项升级，无论是在视觉上还是内饰氛围上都有着更为运动的变化。

总结：

除此之外，在动力总成上的变化无疑也更为偏向于城市家用属性，因为自动挡车型在市区操控起来会更加便捷，继而出于销量和成本的考虑，新款车型都以自动挡为操控核心。但是在选择这款车型的时候，无论是1.5T排量还是2.0T排量，个人都更加建议考虑它的最低配版本，因为这款车型的最低配版本会更为划算一些。如果对于动力并没有太高的储备需求，那么选择1.5T排量就已经可以满足日常的家庭出行使用了，并且油耗会比2.0T排量稍微低一些，对于后期养车也有一定的经济性。