家里没矿，别随便跟人玩跑车！网友：别搞得像我一样，直接砸手里！

车主：中学开始，我就特别喜欢跑车，感觉美系肌肉车有种很特别的范，男人就应该开这样的汽车。随着对汽车的了解越来越深入，我愈发喜欢上这种小跑车，价格不会太贵，动力也不是非常强，但是却非常适合稍微有点收入的人，能够买得起，我也把买这种美系肌肉车当做自己的一个目标。

后来大学毕业以后，我顺利的进入了一家跨国公司从实习生开始做起，收入一路走高，到了公司工作的第5年，我的月收入已经达到了2万左右，一年下来也能剩个二十几万，平时大多数的花销公司都是可以报销的所以也算是纯剩下的钱。因为工作的前几年多多少少补贴的家里一点，所以到了第5年我开始存钱一直存到了第7年手里面也有五十几万的存款了，就开始考虑要买台车。

买

车的时候我就已经是想好了，我要买一台美系肌肉的小跑车，当时能够选择的车型是福特Mustang，以及雪佛兰科迈罗跟道奇挑战者这三款，这三台车也是美国本土市场三大肌肉跑车，经过一番对比后，我最终确定了我要道奇挑战者。因为无论是福特Mastang以及雪佛兰科曼罗，这两款车在国内的常见度都是比较高的，相反道奇挑战者在国内基本上是看不到的。

于是我就兴冲冲的跑去要找这台车，但是这台车在国内它是没有4S店的，最终是在一家汽贸公司找到了这台车，以50万的价格把它给拿下来了。刚开始的时候的确很兴奋，毕竟就算是对一个即将30岁的成年人来讲，能够买上这样的车子，确实内心还是有点小自豪的，只不过随着使用时间的增加，我发现这台车的实用性确实是大打折扣。

首先就是在这个动力方面，它搭载的是3.6升自吸发动机，匹配8速自动变速箱，动力表现非常出色，这样的动力系统其实它的稳定性也不错，传动的效率也能够保持的比较紧密，几乎是不会感觉到有什么顿挫感的，但是这么强的动力在市区内其实基本上是用不到，而且这台车开出去的最大效果就在于外观冲击，给人感觉很好看，仅此而已。

其次就是这个空间，这台车是一台双门跑车，虽然把前排座椅放倒，后排空间也能坐人，但是这个空间的局促性是非常大的，如果是男女朋友谈恋爱的时候开这样的车合适，但是如果结婚以后这样的车子要用作家用，那就相当的鸡肋了，后排做个小孩子可以，但是有个大人的话就非常的挤了。

另外这台车的坐姿比较低，这是为了最大限度的保障车辆的操控性，但这种坐姿风格不能久坐，这也是为什么很多跑车基本上不会跑得比较远的原因，他的舒适性实在是太差了，主要还是为了速度，因此就忽略了这方面的要求。但我这台车买来上下班使用对于舒适性的要求肯定会比较高啊，然而他是没有办法满足我这种要求的。

还有就是这台车的配置可能连10万块钱国产车的配置都比不上，之前我一个发小买了一台七八万块钱的哈佛，M六几乎是所有的配置都齐全的，特别是科技化的配置也是非常多的，跟我这台车相比完全是一个天上一个地下，虽然我的价格是他的45倍，可是我的配置，连他1/10都比不上。

所以在今年年初我就有打算想把这台车给卖掉，结果我去二手车市场价格简直低到让我难以想象。因为这台车在我手上也就开了一年多的时间而已，我觉得亏个几万块钱应该就差，但是二手车行给我的开价就只有30万。我就很不能理解的，为什么价格会亏那么多？这也实在是太坑爹了。

但是人家二手车行的人跟我说了，道奇挑战者，这台车的名气确实挺高的，但是这台车买的人非常少，即便是在二手车平台上面的价格很高，但是最终的成交价都是比较低的，另外这种车子往往有比较长的时间库存，为此他们需要支付更多的库存成本跟运营成本，所以二手车价格是不会高的。

听到他这么说我瞬间就打退堂鼓了，因为这相当于我开了一年多就要亏将近20万，我实在是接受不了这样的报价。最后想想还是暂时不卖了，先留在自己手里面开吧，等以后有机会了再出手，只不过希望不要砸在我手里就好。