铝合金防撞梁+行人保护，对领克01做工用料一探究竟

对于领克01，相信大家已经通过各种渠道去了解这台车的驾驶品质究竟如何。但是对于内部做工用料，相信很多小伙伴都充满了好奇。也有不少网络传言，“这台领克01实际上就是沃尔沃XC40的翻版”，果真如此吗？领克01的内部用料究竟如何呢？今天我们就来把这台车拆了，一探究竟！先从前后防撞梁开始。

前防撞梁：2.09毫米铝合金

拆下领克01前保险杠之后，我们在杠皮内看到一根黑色的行人保护泡沫，用卡扣固定在前保险杠的内侧。

与其它车型不一样的是，领克01的ACC雷达并没有安装在防撞梁附近，而是装在保险杠上，硬损伤的几率可能会小一些。

领克01的前防撞梁是铝合金材质，并且整体呈圆弧状。经过测量之后，防撞梁的铝合金厚度为2.09毫米。

与其它车型不同的是，防撞梁与水箱之间的距离不仅很远，而且水箱与中冷器保持在同一个平面。也是说，这台车在设计之初就预留了中冷器位置，是一个整体规划。而那些中冷器凸出于水箱的车型，绝大多数都是由原先的自吸车型改造而来，在碰撞时可能会让中冷器受到更多的损伤。

领克01的吸能盒非常粗壮，并且也同样使用铝合金材质，带有扩缩孔，可拆卸可更换。另外，我们还能够看到，粗壮的吸能盒内部，也是带有结构设计的，这个确实很令人意外。

后防撞梁：单层冲压钢板

相比较铝合金材质的前防撞梁，领克01的后防撞梁看上去普通一些，是一根1.33毫米的单层热成型冲压钢板。

后防撞梁吸能盒的长度不错，带有诱导槽和打孔。

不过我们还是看到了一些不足。后尾门突出于后防撞梁，那么很可能会造成后防撞梁失去原有的保护作用，无法减少碰撞时的财产损失。

总结：防撞梁用料厚道

领克01的防撞梁用料还是比较不错的，可能还会有朋友会问，铝合金的防撞梁一定最好吗？相对来说，铝合金材质在保证同等强度的同时，还能大大降低质量，这一点是毋容置疑的。此外，虽然后防撞梁用料和设计中规中矩，但是依旧为了造型设计，进行一些妥协。从整体用料来看，以及行人保护方面来看，领克01还是不错的，至少在同级别车型中属于中上等级别。

至于领克01这台车底盘设计如何，用料如何？请继续关注我后续的拆车内容。（转载侵删）

领克01防撞梁评分