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日前,梅赛德斯-奔驰发布了新款eVito厢式货车,新车作为威霆货运版的纯电动版本,其最大的亮点在于三电性能的提升。首先电池容量比前作提升了最多70%,目前可选电池容量范围从41.4kWh到60kWh,这使得WLTP续航范围来到了186-314km。
不过即便如此,这一数据仍低于一众欧洲竞品,毕竟更大的75kWh电池已经让纯电续航来到了400km以上。不过考虑到欧洲的货运现状,更长的续航已经能够满足郊区和农村地区的货运需求。为进一步拓宽使用场景,新款eVito增加了50kW的直流快充,还可选装80kW的版本,这意味着仅需35分钟即可补能10-80%。
而原车所搭载的多模式再生制动,增加了DAuto模式,可根据驾驶辅助系统来调整动能回收力度。在电池容量增加的情况下,载货表现并没有受到太大影响,装载容积依旧为6600L,但有效载荷降至853-888kg。同时动力依旧搭载114马力的前置电机,峰值扭矩360N·m。
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