外观更立体的改款斯巴鲁森林人，能否打个翻身仗？

斯巴鲁在国内一直都是很独特的品牌，以全进口的身份出现，导致车价贵、配件贵、保养贵导致国内的销量并不理想，但是就算这样你也很难看到它有很大的优惠活动。因为一直坚持使用水平对置自吸发动机，有着不错的操控性，也吸引了一些粉丝。

斯巴鲁森林人在国内的历程，时隔多年未改款，现在正是到了要改款的时候，所以一部分消费者对中期改款的车型还是很期待的。2021年广州车展，中期改款斯巴鲁森林人在国内正式亮相，新款斯巴鲁森林人针对外观进行了调整，造型更加立体。新车共4款车型，售价为22.38万-26.58万元。

新款斯巴鲁森林人最大的变化在于前脸，虽然沿用了家族化的六边形格栅布局，但经过重新设计的中网造型确实能给到人更高级的视觉观感，内部通过粗硕的黑色饰条延伸覆盖，立体的细节元素点缀出更强的层次感，让以前粗犷的造型变得更加精致。大灯组采用了全新的设计，保留原有“C”字形LED日行灯，不过灯箱尺寸有所减小，内部设计也更为简洁，运动感十足。前包围经过重新设计，配合雾灯区的镀铬装饰以及底部银色护板，营造出很强的运动氛围。

车身侧面造型十分大气，腰线勾勒出不错的力量感，搭配大尺寸多幅式轮圈，时尚气息也得以提升。新款森林人长宽高分别为4655/1815/1730mm，轴距为2670mm，属于比较标准的紧凑型SUV身材。

车尾造型与现款车型相比变化并不大，两侧“C”字形尾灯组中部加入了相连的饰条，层次感有所提升。底部包围造型更为激进，双边共两出的圆形排气是中期改款车型新增的配置，运动感十足，同时视觉效果也更为对称。

但新款斯巴鲁的内饰就真的要吐槽一下，在其他车企都在往智能化、科技化发展的今天，森林人的内饰却依然很传统，基本延续了老款的造型设计，呈现出来的效果还是10年前的老样子，很机械化的设计。三辐式多功能方向盘搭配双中控屏，实用性表现相当出色。没有大尺寸的中控屏，没有全液晶仪表盘，挡把和空调出风口的造型已经有些过时，除了提供双配色之外，很难发现它到底新在哪里，但下方的多媒体控制区域却进行了调整，改为触控面板，进一步提升了科技感。但是保留了很多的实体按键，便利性和实用性都还是很不错的。

虽然内饰没有怎么更新，但是在配置方面还是能跟上脚步的，全系标配多组安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、越野模式、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、4.2英寸行车电脑显示屏、驾驶位电动记忆调节、前排座椅加热、后排靠背调节、8英寸中控屏幕、LED远近光灯、前雾灯、后排隐私玻璃、后雨刷、自动空调、后排出风口等功能，这些配置不能说很先进，但是考虑到22.38万元的起售价格，只能说性价比相对还好。

动力上，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率113千瓦，峰值扭矩196牛·米，匹配CVT变速箱。森林人也是有混动的，油耗可以做到6.6L。全系标配全时四驱和双叉臂后悬架。斯巴鲁最引以为傲的是它的水平对置发动机。这套动力组合在过去或许很有优势，但是在今天就显得有些过时了，如今很多品牌采用更小排量的涡轮增压发动机，动力表现更加好，油耗也更低，所以森林人仍然采用这套动力的优势就不大了。但是这种发动机的特点就是重心低，操控性更好，指向更精准。

作为改款的森林人，在表现出来的数据来看，改动的方面不大，不论是与自主品牌还是合资品牌来比，优势都不是很大，自主品牌已经在向智能化方面转变，而森林人还是停留在多年前，在动力上更是跟不上步伐了，再加上是进口车，日后的维修保养更加贵，所以对大多数消费者来说已经没有什么优势了，或许只剩下引以为傲的品质和操控性了。

不过对于喜欢有更好操控的消费者来说，这款森林人还是一个很不错的选择。但是也希望斯巴鲁在后面的改款中可以给消费者更多的诚意，独特有个性是好，但是容易被市场淘汰，所以没有足够吸引消费者的地方，更容易被消费者抛弃。